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新聞主題 |
柴油發(fā)電機啟動馬達的維護與使用要求 |
蓄電池容量的大小，將直接影響柴油發(fā)電機啟動馬達使用壽命。蓄電池容量愈小，供給啟動馬達的電流就愈小，使啟動功率減小。當環(huán)境溫度較低時，蓄電池內(nèi)阻增加，在大電流放電時，蓄電池端電壓會劇烈下降，因而柴油發(fā)電機的啟動馬達的功率將顯著下降。所以，冬天如果能采用預熱裝置和保溫措施，就可適當提高起動功率，改善啟動性能。
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一、 使用維護要求
1、檢查發(fā)動機和啟動馬達配合面，不得有銹污，啟動馬達的小齒輪端面距離飛輪齒圈大約3巧毫米
2、柴油發(fā)電機的啟動馬達應牢固地安裝在發(fā)動機上不得有偏斜。
3、柴油發(fā)電機的啟動馬達控制線路，蓄電池和電磁開關大接線螺釘間的連接導線截面應不小于50平方毫米，連接電磁開關和起動繼電器的連接導線截面不小于2·5平方毫米，導線長度應盡可能縮短，視導線的長短，截面可適當增大或減少。蓄電池正極與電磁開 關長螺栓連接必須擰緊。
4、啟動前，必須檢查蓄電池電量是否充足。
5、接通控制柴油發(fā)電機的啟動馬達繼電器按鈕，啟動馬達齒輪即與飛輪齒圈嚙合，而使發(fā)動機轉(zhuǎn)動。如一次不能成功啟動，則必須等齒輪退回到原靜止位置后，方可作第二次的啟動。
6、柴油發(fā)電機的啟動馬達每次啟動時間不應超過5秒，兩次啟動之間間隔時間不能少于30秒，以防止電機過熱。在冬季，切勿用啟動馬達長時間啟動，以免啟動馬達過熱，造成損壞。
7、如發(fā)動機連續(xù)幾次不能啟動，則應對發(fā)動機、啟動馬達、蓄電池及連接線進行檢查。
8、發(fā)動機啟動后，應立即釋放按鈕，使齒輪回到原來的位置。對后置式發(fā)動機應注意在飛輪未停。應對柴油發(fā)電機的啟動馬達定期進行分解保養(yǎng)，并對其內(nèi)部進行清潔和潤滑。
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減速起動機結構圖 |
二、常見故障及排除
1、柴油發(fā)電機的啟動馬達不工作。
主要原因有連接線接觸不良，起動繼電器損壞，電刷接觸不良，開關線端脫焊等。排除故障的主要方法是清潔和旋緊接觸點，更換起動繼電器，清潔換向器表面，用松香作焊劑重焊。
2、柴油發(fā)電機的啟動馬達可以空轉(zhuǎn)但無起動力。
主要原因有軸襯磨損、電刷接觸不良、換向器不潔或燒毛、潤滑油凝結等。此類故障的主要解決方法包括更換新的軸襯清潔換向器表面、清潔油污及用砂皮磨光、啟動前對發(fā)動機進行充分預熱。
3、按鈕開關已脫開，齒輪不退回，齒圈繼續(xù)帶動電機旋轉(zhuǎn)。
主要原因有柴油發(fā)電機的啟動馬達繼電器接觸點燒結，開關接觸片與接觸螺釘燒結。此種情況一般對相關部件進行更換。
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圖2 啟動馬達電路示意圖 |
三、 維修要點
對柴油發(fā)電機的啟動馬達的維修一般以換件修理為主，以拆件修理為輔。
換件修理時應注意首先查蓄電池是否充電不足或電容量過小，而后檢查整機線路是否存在其他故障，經(jīng)確認確實需更換啟動馬達，還應當檢查鎖匙開關、中間繼電器、磁力開關是否有燒結現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)有燒結現(xiàn)象，應當先更換這些零件，再更換啟動馬達，以免啟動馬達重復損壞。如拆件修理，在更換損壞零件的同時，還應當對啟動馬達內(nèi)部進行清潔，清除定子線圈等處堆積金屬灰塵，對單向離合器花鍵與花鍵軸間隙需進行清潔并補充潤滑脂，轉(zhuǎn)子頭部和尾部也應補充適量潤滑脂，確保潤滑周到。而后檢查蓄電池、整機線路和其他零部件同換件修理。
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