故障與技術(shù)檢查 |
康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)濾清器的安裝與拆卸 |
摘要:柴油發(fā)電機(jī)在正常工作時(shí),所使用的柴油必須要經(jīng)過一定時(shí)間的沉淀,在正常使用時(shí)還要進(jìn)行嚴(yán)格的過濾。這主要是因?yàn)椴裼椭卸加幸欢ǖ碾s質(zhì),如塵土、殘?jiān)湍z質(zhì)等。燃油系統(tǒng)有許多精密部件,這些部件之間的配合間隙很小(有的僅為0.001~0.003mm),噴油嘴偶件的噴孔直徑一般為0.30mm左右。所以,柴油若不進(jìn)行沉淀和過濾,柴油中較大的雜質(zhì)就會(huì)使噴油嘴偶件上部的噴孔堵塞,還會(huì)造成精密件嚴(yán)重磨損甚至卡死等故障現(xiàn)象,使柴油發(fā)電機(jī)不能正常工作,導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)功率下降。為了濾除柴油中的雜質(zhì)和塵土,柴油發(fā)電機(jī)燃油供給系統(tǒng)中都安裝有弗列加燃油濾清器。
一、燃油濾清器的類型、作用和特點(diǎn)
將燃油中的機(jī)油過濾和分離對(duì)于燃油系統(tǒng)的安全工作及延長使用壽命來說是非常重要的。在某些情況下,當(dāng)對(duì)燃油加壓時(shí),機(jī)油從氣體壓縮機(jī)進(jìn)入燃油。燃油系統(tǒng)中的一些部件容易受到機(jī)油污染。燃油濾清器芯有一個(gè)閥,每天都必須打開閥以排出所收集的機(jī)油。排出濾清器中的機(jī)油等這些定期的維護(hù)保養(yǎng),保持燃油系統(tǒng)中無機(jī)油是至關(guān)重要的。
1、燃油濾清器分類
弗列加燃油濾清器一般有粗濾清器和細(xì)濾清器兩種。安裝在油箱口的濾網(wǎng)和輸油泵進(jìn)油口的濾網(wǎng)屬于粗濾,細(xì)濾清器安裝在輸油泵和噴油泵之間。細(xì)濾清器一般分為毛氈式和紙質(zhì)式兩種。紙質(zhì)式濾芯的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)械強(qiáng)度和挺度高,價(jià)格低,而且具有一定的耐水性,過濾細(xì)度最小可達(dá)0.005mm,因此,在各型柴油發(fā)電機(jī)上得到廣泛的應(yīng)用。但是,這種濾芯不能清洗,一般在300小時(shí)左右重新更換新濾芯。
2、濾清器作用
細(xì)濾清器的功用是濾除柴油中的金屬顆粒和固體雜質(zhì),保證把清潔的柴油輸送給噴油泵。主要由濾、外殼和濾清器座組成。弗列加燃油濾清器工作質(zhì)量的好壞直接影響到柴油發(fā)電機(jī)燃油供給系統(tǒng)的正常工作,只有正確地使用與保養(yǎng),才能保持弗列加燃油濾清器處于良好狀態(tài)。一般情況下,在柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行200~250h就要拆下細(xì)濾清器內(nèi)部的濾芯和殼體,在柴油或煤油中清洗或更換芯子,同時(shí)應(yīng)排出水分和沉積物。輸油泵內(nèi)部的進(jìn)油濾網(wǎng)應(yīng)不定時(shí)的進(jìn)行清洗。弗列加燃油濾清器濾芯中的雜質(zhì),若得不到及時(shí)清洗,會(huì)使柴油中的雜質(zhì)進(jìn)入噴油泵,致使柱塞偶件出現(xiàn)拉傷或卡死等現(xiàn)象。
3、更換周期
燃油濾清器的推薦更換周期應(yīng)根據(jù)其的結(jié)構(gòu)、性能和途等的不同有所差異,并不能概論。多數(shù)外部濾清器正常維護(hù)的推薦更換周期為300小時(shí);保守維護(hù)的推薦更換周期為200小時(shí)。另外,當(dāng)濾清器軟管出現(xiàn)由泥塵、機(jī)油等污垢造成的?化或裂痕時(shí),需要及時(shí)更換該軟管。
4、燃油濾清器性能特點(diǎn)
如果該濾清器安裝在燃油管路中,則稱之為外部濾清器(External);反之,內(nèi)部濾清器(Internal)就是指安裝在燃油泵和燃油箱內(nèi)部的濾清器。其中燃油箱濾清器或其保護(hù)套通常被認(rèn)為是免維護(hù)的部件。燃油濾清器采用了鼓形管連接(BanjoFITtings)。為了保證連接密封的可靠性,切不可反復(fù)使用同一密封墊,另外,即使采用全新的密封墊,也必須檢驗(yàn)其連接緊固后的密封性。當(dāng)燃油系統(tǒng)需要更換“O”形圈時(shí),必須要確保該“O”形圈規(guī)格型號(hào)準(zhǔn)確無誤,并檢驗(yàn)該圈的彈性和硬度是否合適。
無回路的燃油系統(tǒng)僅有一只內(nèi)部濾清器(在燃油箱內(nèi)),雖然這種多位一體(all-in-one)的泵、濾清器、輸送單元價(jià)格昂貴,但是當(dāng)燃油輸送受阻或引擎性能因此而下降時(shí),也必須及時(shí)進(jìn)行適當(dāng)?shù)木S護(hù)和保養(yǎng)。同時(shí),還需檢查所有燃油管路中的故障和在軟管卡箍處的破裂和卷邊情況。
圖1 上海弗列加燃油濾清器(未拆封) |
圖2 柴油機(jī)燃油濾清器管路圖 |
二、燃油濾清器更換步驟
燃油濾清器的安裝位置不同,拆卸方法也有所不同,拆卸時(shí)要注意先釋壓,并盡量在冷車時(shí)候拆卸,拆卸時(shí)要遠(yuǎn)離煙火,防止柴油飛濺出來等。燃油濾清器有時(shí)會(huì)遇到拆不下來的情況,一般是沒有安裝好造成的,拆卸時(shí),先把卡著的卡子弄開,然后用力拔分離燃油濾清器和油管即可。操作說明如下:
(1)斷開電源負(fù)極。斷電的目的是防止拆卸過程產(chǎn)生電火花、點(diǎn)燃汽油和泄掉油泵壓力,如圖3所示。
(2)閉油箱供油,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)直到燃油耗盡并熄火。將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到”OFF”(斷開)位置。
(3)用手開啟排放閥。逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)閥門約1-1/2至2圈,直到開始排放,如圖4所示。從燃油濾清器放油。關(guān)閉排放閥時(shí),不要將閥擰得過緊。過度擰緊會(huì)損壞螺紋。順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)閥門以關(guān)閉排放閥。
圖3 柴油機(jī)啟動(dòng)蓄電池線路連接圖 |
圖4 弗列加燃油濾清器排放水示意圖 |
(4)拆卸任何部件之前,切斷發(fā)電機(jī)組主燃油切斷閥的燃油供應(yīng)。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并使之怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)直至熄火。
(5)機(jī)油濾清器扳手(零件號(hào)3397929)。排空燃油濾清器。清潔燃油濾清器座的周圍。使用機(jī)油濾清器扳手(零件號(hào)3397929)拆下燃油濾清器。清洗濾清器座上的密封墊表面。
圖5 關(guān)閉柴油發(fā)電機(jī)燃油切斷閥開關(guān) |
圖6 康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)濾清器扳手 |
(6)使用正確的濾清器,參考第V節(jié)提供的正確燃油濾清器零件號(hào)。并使用清潔的機(jī)油潤滑密封件,如圖7所示。
(7)將燃油濾清器安裝到濾清器座上。轉(zhuǎn)動(dòng)濾清器,直到密封墊接觸到濾清器座的表面。當(dāng)密封墊接觸到燃油濾清器座表面后,再用手再將燃油濾清器擰緊1/2至3/4圈,如圖8所示。或者按照燃油濾清器制造商提供的技術(shù)規(guī)范擰緊。
注意:濾清器擰得太緊會(huì)造成螺紋變形、濾清器芯密封墊或?yàn)V清器座損壞。
圖7 潤滑燃油濾清器密封件 |
圖8 燃油濾清器安裝示意圖 |
(8)如圖9所示,接通發(fā)電機(jī)組主燃油切斷閥。
(9)柴油檢測儀使用可燃?xì)怏w探測器(零件號(hào)為3823984,如圖10所示)或肥皂溶液檢查有無泄漏。如果發(fā)現(xiàn)泄漏,關(guān)閉閥,將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到斷開”OFF”位置,并立即修復(fù)泄漏。
圖9 打開柴油發(fā)電機(jī)燃油切斷閥開關(guān) |
圖10 柴油檢測儀測量發(fā)動(dòng)機(jī)泄漏 |
總結(jié):
預(yù)防性維護(hù)保養(yǎng)從每天對(duì)柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的狀況進(jìn)行了解開始。起動(dòng)系統(tǒng)前,檢查相應(yīng)的油液液位。查看是否有:泄漏,零件松動(dòng)或損壞,皮帶磨損或損壞,高和低壓線束磨損或損壞,系統(tǒng)外觀的任何變化,燃油氣味,電子設(shè)備氣味,如果操作者要獲得最佳的使用效果,必須使柴油發(fā)電機(jī)保持最佳的機(jī)械和電子狀態(tài)。維護(hù)保養(yǎng)部門需要得到由操作者遞交的日常運(yùn)行報(bào)告,以對(duì)柴油發(fā)電機(jī)維護(hù)保養(yǎng)時(shí)間進(jìn)行必要的調(diào)整。當(dāng)報(bào)告顯示有必要進(jìn)行大量的維護(hù)保養(yǎng)工作時(shí),每天的運(yùn)轉(zhuǎn)情況報(bào)告還有助于為此做好準(zhǔn)備。對(duì)每天的報(bào)告進(jìn)行比較分析并進(jìn)一步采取切實(shí)的行動(dòng),可避免大多數(shù)故障和緊急維修。
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