新聞主題	柴油發電機出線電纜溝和橋架敷設規范

 

摘要：有關柴油發電機組出線至變電所內低壓柜電纜（母線槽）芯數的選擇，讓許多電氣設計人員苦惱不已。由于大部分電氣工程師對市電電源設計比較精通，并不擅長柴發相關技術知識。因此，康明斯公司在本文專門給設計師做個簡單的講解，闡明柴發連接電纜的選用原則和敷設方式，以及在施工過程中的具體要求，希望此舉能給廣大電氣設計人員一些建設性意見。

 

一、連接電纜的選用

1、當柴油發電機房和變電所距離不遠，其室內接地干線彼此相連通，且該接地干線能滿足發電機配出線路的短路熱穩定要求時，柴油發電機至變電所內低壓屏的低壓電纜（母線），可采用四芯 （三相相線+N線），而采用上述接地干線作為其PE線。

2、當柴油發電機房距離變電所較遠或與變電所處于不同建筑物時，柴油發電機至變電所內低壓屏的低壓電纜（母線），采用五芯。

3、“二點五下乘以九，往上減一順號走”說的是2.5mm²及以下的各種截面鋁芯絕緣線，其載流量約為截面數的9倍。如2.5mm²的導線，載流量為2.5*9=22.5(A)。從4mm2及以上導線的載流量和截面數的倍數關系是順著線號往上排，倍數逐次減1，即4*8、6*7、10*6、16*5、25*4。

4、“三十五乘三點五，雙雙成組減點五”說的是35mm²的導線載流量為截面數的3.5倍，即35*3.5=122.5（A）。從50mm²及以上的導線，其載流量與截面數之間的倍數關系變為兩個兩個線號成一組，倍數依次減0.5。即50 、70mm²導線的載流量為截面數的3倍；95、120 mm²導線載流量是其截面積的2.5倍，以此類推。

3、“條件有變加折算，高溫九折銅升級”。上述口訣是鋁芯絕緣線、明敷在環境溫度25℃的地區，導線載流量可按上述口訣計算方法算出，然后再打九折即可；當使用的不是鋁線而是銅芯絕緣線，它的載流量要比同規格鋁線略大一些。可按上述口訣方法算出比鋁線加大一個線號的載流量。如16 mm² 銅線的載流量 ，可按25 mm²鋁線計算。

4、根據管內穿線根數的多少，按其載流量的打相應的折數。也就是說，管內穿的線根數越多，其載流量越小。

綜合上述，電氣設計師應根據項目不同實際情況，選擇適合的線纜芯數。

表1 YJV、YJLV三芯電力電纜的持續載流量                  （單位：A）

四芯連接電纜橫截面示意圖

單芯連接電纜橫截面示意圖

二、電纜敷設方式

柴油發電機電纜敷設方式有直接埋地、利用電纜溝和沿墻敷設等幾種。

1、電纜的敷設路徑的選擇

柴油發電機組電纜的敷設路徑時，應考慮以下原則：

（1）電力路徑最短，拐彎最少；

（2） 使電纜盡量少受機械、化學和地中電流等因素的作用而損壞；散熱條件要好；

（3）盡量避免與其他管道交叉；

（4）應避開規劃中要挖土的地方。

2、 電纜敷設的一般要求

敷設電纜，一定要遵守有關技術規程所規劃和設計要求。

① 在敷設條件許可的條件下，柴油發電機組電纜長度可考慮1.5﹪~2﹪的余量，以作為檢修時的備用，直埋電纜應作波浪形埋設。

② 對于電纜引入或引出建筑物或構筑物、電纜穿過樓板及主要墻壁處、從電纜溝道引出至電桿，或沿墻壁敷設的電纜在地面上2m高度及埋入地下0.25m深的一段。電纜應穿鋼管保護，鋼管內徑不得小于電纜外徑的2倍。

③ 電纜與不同管道一期埋設時，不允許在敷設煤氣管、天然氣管及液體燃料管路的溝道中敷設電纜；少數電纜允許敷設在水管或通風道的明溝或隧道中，或者與這些溝交叉，在熱力管道的明溝或隧道中，一般不要敷設電纜；特殊情況下，如不致電纜過熱時，可允許少數電纜允許敷設在熱力管道的溝道中，但應分隔在不同側，或將電纜安裝在熱力管道的下面。

④ 直埋電纜埋地深度不得小于0.7m ,其壕溝離建筑物基礎不得0.6m。

⑤ 電纜溝的結構應考慮到防火和防水的問題。

⑥ 柴油發電機組電纜的金屬外皮、金屬電纜頭及保護鋼管和金屬支架等，均應可靠的接地。為方便及安全起見，建議客戶在進發電機組至ATS堯配電盤及并車柜的電纜連接時，應將電纜敷設設于電纜槽，并作防滲透、防漏電處理，電氣聯接必須接觸可靠，防止震動而引起的松動，扭斷及絕緣的損傷。

三、敷設的規定

1、電纜溝設計要求

（1）電纜壕溝嚴禁平行設置于管道的正上方或下方，嚴禁布置熱力管道，嚴禁有易燃氣體或易燃液體的管道穿越。

（2）電纜路徑的上下左右轉向部位，均應滿足電纜允許彎曲半徑要求。。

（3）溝體的開挖深度，應按設計要求執行。開挖施工中不得超挖，如發生超挖，應用石粉回填夯實至設計深度。

（4）溝體開挖后，應按現場的土質的堅實情況進行必要的溝底夯實及溝底平整。

（5）在溝底搗制C15混凝土板基礎，墊層厚度為行人：100mm 行車：150mm。搗制混凝土板基礎要平直，澆灌過程中用平板振動器震搗。

（6）當電纜溝出現高差時，需進行放坡處理，坡度不宜大于15°。

（7）電纜溝低于地下水位、電纜溝與工業水管溝并行鄰近，宜加強電纜構筑物防水處理。

（8）電纜溝與工業水管溝交叉時，電纜溝宜位于工業水管溝的上方。

（9）電纜溝宜每隔20m設置自然集水口一個, 電纜構筑物應實現排水暢通，電纜溝縱向排水坡不小于0.5%。必要時應實施機械排水。集水口采用Φ200PVC管，管內充滿細砂。

（10）磚砌電纜溝溝壁磚砌灰縫必須飽滿，砂漿強度達到設計強度的70％后才允許砂漿抹面。電纜溝長度超過50米時，砌體及壓梁應設置伸縮縫。內壁及溝底用1:2水泥防水砂漿（摻5％水泥重量防水劑）批擋抹面15厚，宜分兩層抹面并壓光。

（11）質量要求：磚砌電纜溝中心線偏差≤10mm（每段或每50m）、平整度偏差≤3mm、溝頂及埋件水平偏差≤3mm、溝壁截面尺寸偏差≤3mm；

（12）磚砌電纜溝設C20混凝土壓頂，壓角采用L75X6角鋼。要求工作井蓋板頂面標高應與行車路面標高一致。

（13）電纜溝或工作井內通道的凈寬 ，不宜小于標準值。

（14）電纜支架宜選用復合材料支架，電纜支架的強度，應滿足電纜及其附件荷重和安裝維護的受力要求。

 

柴發機房電纜溝敷設平面圖

柴發機房電纜溝敷設立面圖

 

2、橋架設計要求

（1）橋架應符合下列規定：

○ 表面應光滑無毛刺。

○ 應適應使用環境的耐久穩固。

○ 應滿足所需的承載能力。

○ 應符合工程防火要求。

（2）橋架的加工應符合下列要求：

○ 鋼材應平直，無明顯扭曲。下料誤差應在5mm范圍內，切口應無卷邊、毛刺。

○ 支架焊接應牢固，無顯著變形。

○ 金屬橋架應有防腐處理，在強腐蝕環境，宜采用熱浸鋅等耐久性較高的防腐處理；輕腐蝕環境或非重要性回路的電纜橋架，可采用涂漆處理。

 

柴發室外電纜橋架

 

（3）電纜橋架型式的選擇，應符合下列規定：

○ 電纜橋架組成的梯架、托盤，可選用滿足工程條件阻燃性的玻璃鋼制。

○ 需屏蔽外部的電氣干擾時，應選用無孔金屬托盤加實體蓋板。

○ 在有易燃粉塵場所，宜選用梯架，最上一層橋架應設置實體蓋板。

○ 高溫、腐蝕性液體或油的濺落等需防護場所，宜選用托盤，最上一層橋架應設置實體蓋板。

○ 需因地制宜組裝時，可選用組裝式托盤。

○ 除上述情況外，宜選用梯架。技術經濟綜合較優時，可選用鋁合金制電纜橋架

（4）電纜橋架的組成結構，應滿足強度、剛度及穩定性要求。

（5）電纜橋架轉彎處的彎曲半徑，應滿足電纜允許彎曲半徑要求。

（6）電纜橋架敷設在易燃易爆氣體管道和熱力管道的下方。與其他管道的最小凈距，。

（7）電纜橋架水平安裝的支架間距為1.5m~2m，垂直安裝的支架間距不大于2m。電纜橋架最上層至樓板的距離不宜小于350mm。雙層電纜橋架之間的凈距不宜小于h+100mm（h為橋架高度）。

（8）在豎井安裝室的橋架，其垂直偏差不應大于其長度的0.2%；支架橫撐的水平誤差不應大于其寬度的0.2%；豎井對角線的偏差不應大于其對角線長度的0.2%。

（9）金屬制橋架系統，包括金屬電纜橋架及其支架和引入或引出的金屬電纜導管，應設置可靠的電氣連接并接地。采用玻璃鋼橋架時，應沿橋架全長另敷設專用接地線。

（10）電纜橋架的外表面明顯位置，直線段每隔10～15m以及分支、轉彎等處應設置用油漆噴涂醒目的電纜標志。

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