性能特點(diǎn)和作用說明

康明斯柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)控制說明書

 

PCC智能控制器作為柴油發(fā)電機(jī)組的一個(gè)主要部件，它集強(qiáng)弱電及交直流電于一體，是康明斯公司為滿足自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組的要求而設(shè)計(jì)開發(fā)的高科技產(chǎn)品。它的主要功能是顯示與監(jiān)測(cè)柴油發(fā)電機(jī)組的工作狀態(tài)和主要技術(shù)參數(shù)，當(dāng)發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)異常情況時(shí)，發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)或自動(dòng)停機(jī)。，該控制器具有自動(dòng)/手動(dòng)啟動(dòng)、參數(shù)顯示、保護(hù)報(bào)警、自動(dòng)停機(jī)以及發(fā)電和市電的手動(dòng)/自動(dòng)切換功能，并可通過遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)對(duì)發(fā)電機(jī)組實(shí)現(xiàn)三遙（遙控、遙測(cè)、遙信）監(jiān)控。

 

 

康明斯發(fā)電機(jī)組控制面板總成

康明斯發(fā)電機(jī)組控制面器背面圖

 

 

● 發(fā)動(dòng)機(jī)控制

控制系統(tǒng)電源使用直流12V或24V電池

● 自動(dòng)運(yùn)行模式

PCC1301能夠接收遠(yuǎn)程設(shè)備發(fā)出的接地信號(hào)，自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組并立即加速到額定制速和額定電壓運(yùn)行狀態(tài)，控制系統(tǒng)具有延時(shí)起動(dòng)功能，延時(shí)可調(diào)。

● 緊急停機(jī)

控制系統(tǒng)接收外部緊急件機(jī)開關(guān)的接地信號(hào)，隨即關(guān)閉發(fā)電機(jī)組，該開關(guān)合閘時(shí)，可防止發(fā)電機(jī)組運(yùn)行和盤車，該緊急件機(jī)信號(hào)可以來自控制面板，也可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。

● 休眠模式

控制系統(tǒng)中設(shè)置了休眠模式。當(dāng)模式選擇開頭位于OFF（關(guān)機(jī)）儀置時(shí)，控制系統(tǒng)將轉(zhuǎn)入低耗電模式，并且在顯示屏上的任何按鈕有任何操作之前一直保持這種狀態(tài)。

● 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)

控制系統(tǒng)支持發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)起動(dòng)功能，配有30安培的繼電器，用于連接起動(dòng)機(jī)馬達(dá)和燃油切斷閥，控制系統(tǒng)還支持可編程的電熱器控制功能，不需要時(shí)，可以禁用該功能。

● 多次盤車

可以對(duì)起動(dòng)嘗試次數(shù)（1-7）、盤車持續(xù)時(shí)間和盤車間隔時(shí)間進(jìn)行設(shè)置。

● 啟動(dòng)延時(shí)和停機(jī)延時(shí)（冷卻運(yùn)行）

接收到運(yùn)程起動(dòng)信號(hào)之后到開始起動(dòng)之前的底動(dòng)延時(shí)，可以設(shè)置在0-300秒范圍內(nèi)，在正常傳機(jī)模式下，從被到你機(jī)借號(hào)到開始減速前的延時(shí)，可以在0-600秒的范圍內(nèi)進(jìn)行設(shè)定。

● 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)

對(duì)于采用電子和機(jī)械方式調(diào)速的發(fā)電機(jī)組，PCC1301控制系統(tǒng)需要來自電磁轉(zhuǎn)速傳感器的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速輸入信號(hào)。

● 電子調(diào)速器

如果發(fā)電機(jī)組選裝了電子調(diào)速器選件，PCC1301控制系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組的電子調(diào)速功能，PCC1301控制系統(tǒng)在從空載至全載的各種稅態(tài)負(fù)載狀態(tài)下，可將輸出頻率控制在設(shè)定值的±0.25%范圍內(nèi)。環(huán)境溫度在8小時(shí)內(nèi)變化33.3℃（60~F）的條件下，輸出頻率的漂移不超過0.5%（起止溫度均穩(wěn)定），通過顯示屏可對(duì)頻率在±10%的范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)整。

● 緊急狀態(tài)運(yùn)行模式

緊急狀態(tài)運(yùn)行模式是發(fā)電機(jī)組運(yùn)行樓式的一種，可以使發(fā)電機(jī)組在發(fā)生超速、緊急停機(jī)、轉(zhuǎn)速信號(hào)丟失、勵(lì)磁電路故障等危險(xiǎn)件機(jī)故障之外的其它停機(jī)故障時(shí)，保持詔行狀態(tài)，緊急狀態(tài)遠(yuǎn)行功能的開啟和關(guān)閉，可以通過與兩個(gè)用戶設(shè)置輸入端口相連的外部開關(guān)來實(shí)現(xiàn)。或者通過顯示屏上的軟開關(guān)實(shí)現(xiàn)。緊急狀態(tài)運(yùn)行功能可以通過PC維修工具或顯示屏上的設(shè)置菜單來啟用和禁用。

● 發(fā)電機(jī)控制

完整的線電壓檢測(cè)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，該系統(tǒng)與并激勵(lì)磁系統(tǒng)相互兼容，該電壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)為全波整流并且具有SCR輸出，從而提供良好的電機(jī)起動(dòng)性能。該系統(tǒng)的主要特點(diǎn)包括：

○ 輸出電壓調(diào)節(jié)

在空載到滿載之間任何穩(wěn)定負(fù)載下，電壓調(diào)整率為t1%。在8小時(shí)內(nèi)溫度變化不超過104~F（40℃）的情況下，電壓漂移不會(huì)超過±1.5%。在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)或突加載時(shí)，電壓超調(diào)控制在5%以內(nèi)。

○ 扭矩匹配式電壓/頻率過載控制

○ 電壓、頻率關(guān)系拐點(diǎn)和衰減速率（即電壓/頻率曲線的斜率）均為可調(diào)。

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