故障檢修與技術維護

電噴柴油機電子控制模塊（ECM）檢查與拆裝

 

摘要：柴油機電子控制模塊（簡稱ECM）具有連續監測并控制柴油機正常工作運轉的功能。根據各傳感器的輸入信息，控制柴油機的燃油噴射和點火時刻，并為其他輸出裝置提供最佳的控制指令。另外，ECM還對自身故障、各傳感器和執行元件、串行數據線、故障指示燈（MIL）電路進行檢測，當檢測到故障時，ECM記憶相應故障碼并采取有關措施。

一、電控模塊的概述

 

和傳統的機械控制的發動機相比，電控發動機通過一個中央電子控制模塊（ECM）來控制和協調發動機的工作，ECM就象人的大腦一樣，通過各種傳感器和開關實時監測發動機的各種運行參數和操作者的控制指令，通過計算后發出命令給相應的控制元件，如噴油器等，實現對發動機的優化控制。控制系統通過精確控制噴油時間和噴油量，以達到降低排放和提高燃油經濟性的目的。ECM處在整個發動機控制系統的核心位置。各種輸入設備，包括傳感器、開關和油門踏板向ECM提供各種信息，ECM通過這些信息來判斷發動機當前的運行工況和操作者的控制指令。輸出設備為執行元件，它們執行ECM通過計算得出的各種控制指令。在所有的執行元件中，最重要的執行元件是實現噴油量控制和噴油時間控制的元件。在不同的燃油系統中，實現噴油量和噴油時刻控制的元件各有不同。比如：在共軌系統中實現噴油量和噴油時刻控制的是噴油器中的電磁閥。

1、發動機電控模塊的概念

ECM主要由輸入回路、A/D轉換器、單片機和輸出回路四部分組成。發動機電控系統所具備的基本功能如下：

（1）接受傳感器或其他裝置輸入的信息，將輸入的信息轉變為計算機所能接受的信號。

（2）存儲、計算、分析處理信息，計算出輸出值所用的程序，存儲該車型的特性參數，存儲運算中的數據及故障信息。

（3）出執行命令。把弱信號變為強的執行命令、輸出故障信息。

（4）自我修正功能（自適應功能）。

2、電控發動機的特點：

（1）能自動實現起動加濃、冷車快怠速、加速加濃、全負荷加濃等功能。

（2）具有自動穩定怠速轉速的功能，在使用和維護中無需調整怠速。

（3）具有急減速斷油、起動溢油時自動斷油及超速斷油等功能。

（4）采用ECM控制的渦輪增壓器和可變慣性充氣系統，充分利用進氣氣流慣性所產生的諧振增壓效應，最大限度地提高充氣量，使發動機在所有轉速范圍內都能產生充足的扭矩。

 

（5）ECM除了控制各個系統的工作外，還具有故障自診斷和保護功能，能自動檢測各傳感器、執行器線路方面的故障，并能在出現故障時按預定的保護程序維持發動機運轉等。

二、電控模塊的拆裝與檢查

 

 

1．初始檢查

 

1）對于車用和工程機械用電子控制模塊（ECM），當閉合鑰匙開關時，故障指示燈必須點亮2～3s，如圖1所示。如果指示燈不亮，應檢查燈泡是否燒壞。

2）使用服務軟件監測模式可以檢查ECM的工作狀況。檢查過程是：斷開鑰匙開關，將服務軟件連接到發電機組通信接口，再閉合鑰匙開關，選擇服務軟件監測模式，服務軟件必須能夠與ECM通信。如果ECM不能和服務軟件通信，應排除ECM不能通信的故障。

 

圖1 閉合鑰匙開關，指示燈應點亮

 

2．拆卸

 

1）在拆下線束連接件之前，應先記錄原來ECM中所有的可編程參數，特性和標定信息，因為對新的ECM編程時需要這些信息。

斷開ECM電源插頭，ECM如圖2所示。對于發電用ECM，應首先拆下OEM線束安裝板。要將其拆下，應拆下OEM線束插頭，無開關電源線束和系統集成模塊。

2）拆下ECM上的固定螺栓，如圖3所示。

 

圖2 ECM電子控制模塊

圖3 拆下ECM上的固定螺栓

 

3．安裝

 

1）不能向ECM的后側面噴漆，確保ECM與柴油發電機缸體之間沒有機油或污垢。將新的ECM安裝到冷卻板上，擰緊螺栓（力矩為18N·m），如圖4所示。

2）不能使用壓縮空氣吹ECM端口或插頭。由于冷凝作用，壓縮空氣會冷凝成水，使端口或接頭含有濕氣。應用快干電氣觸點清潔劑（零件號為3824510）清除ECM插頭/端口和線束插頭中的污垢和濕氣，如圖5所示。

將ECM電源，發電機和OEM線束插頭連接到ECM上，擰緊插頭螺栓（力矩為3N·m）。

更換ECM時，必須標定新的ECM。

 

圖4 安裝新的ECM

圖5 用清潔劑清潔ECM插頭端口

 

 

三、 ECM標定代碼

 

 

1、可以使用INSITETM服務軟件對ECM進行校準。在ECM被更換或校準后，必須將柴油發電機實際工作時間/里程正確輸入ECM。

記錄ECM里程偏差、ECM時間偏差，柴油發電機里程偏差以及更換或校準ECM之前的柴油發電機時間偏差。

2、ECM的校準過程在鑰匙開關打開時開始進行，應遵循維修工具屏幕上的說明。如果維修工具在鑰匙開關處于“ON”位置時不進行通信，循環打開和關閉鑰匙開關再嘗試進行。

3、將電子維修工具連接到柴油發電機上或操作室中的維修工具數據通信接口上。

4、參考INSITET服務軟件中的有關內容，對ECM進行校準。

在ECM被更換或校準后，必須將實際柴油發電機工作時間/里程正確輸入ECM。

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