3、涉及人民防空的發電機房，應依《人民防空工程設計防火規范》執行。

四、《民用建筑設計統一標準》

柴油發電機房應符合下列要求：

1 、發電機房的位置選擇及其他要求應符合下列要求：

（1）宜接近用電負荷中心；

（2）應方便進出線；

（3）應方便設備吊裝運輸；

（4）不應設在廁所、浴室或其他經常積水場所的正下方，且不宜與上述場所相貼鄰；裝有可燃油電氣設備的變配電室，不應設在人員密集場所的正上方、正下方、貼鄰和疏散出口的兩旁；

（5）當發電機房的正上方、正下方為住宅、客房、辦公室等場所時，發電機房應作屏蔽處理。

2、宜設有發電機間、控制及配電室、儲油間、備件貯藏間等；設計時可根據具體情況對上述房間進行合并或增減；

3、發電機間應有兩個出入口，其中一個出口的大小應滿足運輸機組的需要，否則應預留吊裝孔；

4、發電機間與控制室或配電室之間的門和觀察窗應采取防火措施，門開向發電機間；

5、柴油發電機組宜靠近一級負荷或變配電至設置；

6、可布置在高層建筑裙房的首層或地下一層，并應符合下列要求：

（1）柴油發電機房應采用耐火極限不低于2h或3h的隔墻和1.50h的樓板、甲級防火門與其他部位隔開；

（2）內應設置儲油間，其總儲存量不應超過8h的需要量，儲油間應采用防火墻與發電機間隔開；當必須在防火墻上開門時，應設置能自行關閉的甲級防火門；

（3）應設置火災自動報警系統和自動滅火系統；

（4）設置在地下一層時，至少應有一側靠外墻，熱風和排煙管道應伸出室外。排煙管道的設置應達到環境保護要求：

7、進風口宜設在正對發電機端或發電機端兩側；

8、應采取機組消聲及機房隔聲綜合治理措施。

五、《民用建筑電氣設計標準》

1、本章可適用于民用建筑內火災自動報警系統、電氣火災監控系統、消防應急照明系統、消防電源及配電系統、配電線路布線系統的防火設計。

2、在建筑電氣防火設計中，應合理設置火災自動報警系統、消防應急照明系統、消防負荷供配電系統，并應合理選擇非消防負荷配電線纜和通信線纜的燃燒性能等級，防止火災蔓延。

3、建筑電氣防火設計，除應符合本標準外，尚應符合現行國家標準《火災自動報警系統設計規范》GB50116《建筑設計防火規范》GB50016的有關規定。

4、根據《民用建筑電氣設計標準》的規定按柴油發電機運行3~8小時設置燃油箱，而民用建筑防火規范要求更嚴格，應在機房內設置專用的儲油間，內設日用油箱，其總儲存量不應超過8小時的需要量，而根據建筑設計防火規范規定中間儲油罐容積不超過1m3。日用油箱的容積按下式計算：

V=G*C/r/A

V——日用油箱間的容積（m3）;

G——柴油機燃料的消耗量（kg/h）;

r——燃油密度（kg/m3），輕柴油為810~860;

A——油箱充滿系數（一般取）;

C——供油時間（3~8h）。

儲油間應采用防火墻與發電機間隔開，當必須在防火墻上開門時，應設置能自行關閉的甲級防火門，并向發電機間開啟。油箱間內燈具采用防爆型，并設置日常通風。

總結：

本文所述的柴油發電機房，僅為局部引用，其具體要求，應依據《建筑設計防火規范》、《高層建筑防火排煙設計規范》、《高層民用建筑設計防火規范》、《民用建筑設計統一標準》、《民用建筑電氣設計標準》以及各專業技術規范標準實施。