故障檢修與技術(shù)維護(hù)

柴油發(fā)電機(jī)異響故障的診斷原則和方法

 

摘要：現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，尤其是新型傳感技術(shù)的不斷出現(xiàn)，信號(hào)分析手段不斷增多與完善，特別是計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展為診斷技術(shù)的發(fā)展提供了良好的契機(jī)。過(guò)去難以解決的信號(hào)分析或狀態(tài)識(shí)別問(wèn)題，由于高速、大容量計(jì)算機(jī)的出現(xiàn)而變得容易起來(lái)。現(xiàn)在一些新的理論，如模式識(shí)別、人工智能、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、小波分析以及模糊理論等與現(xiàn)代電子技術(shù)相結(jié)合為柴油發(fā)電機(jī)異響故障診斷與分析開(kāi)辟了新的途徑。

 

便攜式異響診斷儀

 

 

一、柴油發(fā)電機(jī)異響故障的診斷方法

 

1、人工經(jīng)驗(yàn)聽(tīng)診法

柴油發(fā)電機(jī)異響診斷可以依靠發(fā)電機(jī)組維修人員豐富的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行診斷處理。而聽(tīng)診則是維修人員常用的非常有效的手段之一。其中，可以利用柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速變化產(chǎn)生的異響進(jìn)行分析。柴油發(fā)電機(jī)的異響在急加速或者在急減速的時(shí)候會(huì)表現(xiàn)得非常明顯，急加速異響明顯的如曲軸主軸承響和連桿軸承異響等，急減速的異響明顯的如活塞銷(xiāo)襯套松曠和曲軸折斷等引起的異響。其他的還有低轉(zhuǎn)速運(yùn)行、轉(zhuǎn)速升高時(shí)都會(huì)出現(xiàn)較明顯的異響。利用異響音調(diào)的高低、強(qiáng)弱來(lái)判斷異響也是柴油發(fā)電機(jī)異響診斷較為常用的一個(gè)方法。柴油發(fā)電機(jī)工作中由于機(jī)件、工況的不同，其異響產(chǎn)生時(shí)候的聲源會(huì)出現(xiàn)震動(dòng)的差異，導(dǎo)致其發(fā)出的異響在音調(diào)、音強(qiáng)、音高方面和出現(xiàn)的部位出現(xiàn)不同。因而可以利用其特點(diǎn)在一定的條件下將柴油發(fā)電機(jī)的異響診斷出來(lái)。當(dāng)然，這種方法需要較深厚的經(jīng)驗(yàn)積累，同時(shí)輔助其他方法診斷。

2、使用便攜式異響診斷儀診斷異響

利用便攜式一項(xiàng)診斷儀可以快速診斷出柴油發(fā)電機(jī)異響產(chǎn)生的位置。其步驟一般為：在柴油發(fā)電機(jī)走熱過(guò)程開(kāi)始后，把壓電加速度計(jì)放在柴油發(fā)電機(jī)缸蓋上部氣缸中心線位置，在怠速下用直放電路檢測(cè)油污金屬敲擊異常的聲響；左右移動(dòng)加速度計(jì)，觀察顯示儀表指示值有無(wú)明顯移動(dòng)的跡象；在儀表出現(xiàn)異常的位置上，依次按下開(kāi)關(guān)，觀察在何種異響的特征頻率下，儀表指示值顯著移動(dòng)；在異響最為明顯的轉(zhuǎn)速、溫度測(cè)試條件下及最有利的檢查位置，儀表讀數(shù)超過(guò)正常通統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的位置即為異響震源。

3、柴油發(fā)電機(jī)異響模糊理論診斷法

柴油發(fā)電機(jī)異響往往由多種原因引起，每一種原因?qū)е庐愴懝收系目赡苄杂指鞑幌嗤殡S異響故障的征兆也不相同，這表明柴油發(fā)電機(jī)異響故障的征兆與故障原因之間呈現(xiàn)某種模糊關(guān)系。因此可將異響征兆、原因等按主次關(guān)系列成故障診斷的模糊關(guān)系表，以此建立模糊關(guān)系矩陣。若將待診斷柴油發(fā)電機(jī)的故障征兆描述為一個(gè)待檢模式向量，即權(quán)重集，然后將其與模糊關(guān)系矩陣進(jìn)行矩陣運(yùn)算，即可得出故障原因的先后次序,從而診斷出異響故障。

 

 

 

二、柴油發(fā)電機(jī)異響故障的診斷原則

 

柴油發(fā)電機(jī)異響的確診應(yīng)講究科學(xué)、可靠、快速、準(zhǔn)確的原則。柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)生異響故障的原因有很多，比如柴油發(fā)電機(jī)的附件（發(fā)電機(jī)、水泵、空調(diào)壓縮機(jī)、方向機(jī)助力泵等）由于技術(shù)狀況等的原因產(chǎn)生異響；柴油發(fā)電機(jī)的進(jìn)排氣管路泄露產(chǎn)生異響以及柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)部的一些主要零部件如曲軸、凸輪軸、活塞、連桿等因?yàn)楦鞣N原因而產(chǎn)生異響。針對(duì)柴油發(fā)電機(jī)異響故障的產(chǎn)生，現(xiàn)實(shí)中的修理廠師傅一般只采用聽(tīng)診法結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行故障的診斷與分析。這種做法有幾大的缺陷。

1、沒(méi)有經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的檢測(cè)與分析光靠實(shí)際的經(jīng)驗(yàn)而沒(méi)有結(jié)合新的理論知識(shí)很難對(duì)現(xiàn)代新出廠的發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生的異響做出準(zhǔn)確的判斷。

2、耽誤時(shí)間，由于缺少系統(tǒng)的診斷與分析很難做出準(zhǔn)確的判斷從而導(dǎo)致在確診過(guò)程中盲目的去動(dòng)手卻不能得到相應(yīng)的結(jié)果。

3、浪費(fèi)財(cái)力、物力。盲目的動(dòng)手進(jìn)行診斷使得診斷過(guò)程中一些一次性元件需要更換且要花更多的時(shí)間、物力去恢復(fù)。

柴油發(fā)電機(jī)異響故障的確診應(yīng)該科學(xué)、可靠、快速、準(zhǔn)確。這就要求維修人員要有豐富的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，與時(shí)俱進(jìn)的先進(jìn)理論知識(shí)，能夠熟練的掌握儀器的使用和基本的計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)。從而使柴油發(fā)電機(jī)異響故障診斷確診過(guò)程更快，更準(zhǔn)確。

 

柴油發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)圖

 

 

三、柴油發(fā)電機(jī)異響故障的診斷步驟

 

1、根據(jù)異響出現(xiàn)時(shí)柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速來(lái)看，柴油發(fā)電機(jī)異響一般都分存在于怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)期間和高速運(yùn)轉(zhuǎn)期間兩種情況。當(dāng)異響出現(xiàn)在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)期間時(shí)，可依以下順序進(jìn)行診斷：

（1）用單缸斷火法檢查異響與該缸是否有關(guān)。如果對(duì)某缸進(jìn)行斷火后,柴油發(fā)電機(jī)異響有明顯降低或消失，說(shuō)明故障在該缸。

（2）若對(duì)某缸斷火后柴油發(fā)電機(jī)異響沒(méi)有明顯的變化，說(shuō)明異響與該缸沒(méi)有關(guān)系。應(yīng)繼續(xù)逐缸進(jìn)行檢查，確定異響存在的汽缸。

（3）確定異響存在的汽缸后，再逐漸提高柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速，聽(tīng)察異響有無(wú)變化及變化的程度，根據(jù)異響的變化程度，判斷運(yùn)動(dòng)機(jī)件磨損的程度，一般磨損程度越大，異響變化程度也越大。

2、在診斷過(guò)程中，還應(yīng)考慮柴油發(fā)電機(jī)溫度高低的不同，對(duì)異響的情況進(jìn)行比較。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)異響出現(xiàn)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)期間時(shí)，可依以下順序進(jìn)行診斷：

（1）使柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速?gòu)牡退僦饾u提至高速運(yùn)轉(zhuǎn)，在此過(guò)程中，聆聽(tīng)異響出現(xiàn)的時(shí)機(jī)。

（2）當(dāng)出現(xiàn)異響后，使柴油發(fā)電機(jī)穩(wěn)定在該轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，利用單缸斷火法查明異響存在的缸位。

（3）如果異響變化不明顯，難以準(zhǔn)確查明故障缸位，則應(yīng)判斷出異響分布的大致區(qū)域。

（4）如果在從低速逐漸提高轉(zhuǎn)速的過(guò)程中，不出現(xiàn)異響，應(yīng)進(jìn)行急加速或急減速聽(tīng)察異響時(shí)出現(xiàn)，當(dāng)異響出現(xiàn)時(shí)用單缸斷火法進(jìn)行查找，再利用速度的急劇變化，即可判明異響發(fā)生的缸位。利用上述方法進(jìn)行診斷，一般能夠查明柴油發(fā)電機(jī)的異響與負(fù)荷、工作循環(huán)、轉(zhuǎn)速和溫度之間的關(guān)系，從而判斷出故障部位，根據(jù)異響的特性，即可作出診斷出故障情況。另外，在診斷過(guò)程中還需要觀察異響引起的振動(dòng)部位及可能伴同出現(xiàn)的其他故障現(xiàn)象，如機(jī)油壓力大小、機(jī)油加注口排氣情況、排氣煙色等，是否與故障情況吻合，從而得出較為準(zhǔn)確的結(jié)論。

 

 

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