柴油發(fā)電機(jī)組的增壓器是進(jìn)、排氣系統(tǒng)中的一個(gè)重要元件，因此，渦輪增壓器已成為柴油機(jī)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排必不可少的部件。很多進(jìn)、排氣系統(tǒng)故障與增壓器有關(guān)，因此如何使用好增壓器，減小增壓器故障的發(fā)生，應(yīng)該引起足夠的重視。為了保證增壓器的使用壽命，在設(shè)計(jì)上要保證對(duì)增壓器浮動(dòng)軸承的潤(rùn)滑和冷卻。康明斯公司在本文中對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的增壓器使用和故障維修方法做出了簡(jiǎn)易說(shuō)明，同時(shí)對(duì)渦輪增壓器常見(jiàn)故障進(jìn)行了分析并提出了具體的解決措施，希望可促使用戶在日常維護(hù)中起到更加正確的使用目的。...

柴油發(fā)電機(jī)組上充電系統(tǒng)配置調(diào)節(jié)器的作用是保護(hù)蓄電池，是蓄電池的充電保護(hù)裝置，以免過(guò)度充電而影響壽命。原理是這樣，調(diào)節(jié)器內(nèi)部有檢測(cè)電路，當(dāng)電池電壓高于設(shè)定值（一般是14v或者28v）時(shí)，開(kāi)關(guān)管就會(huì)斷開(kāi)，停止向充電發(fā)電機(jī)勵(lì)磁線圈供電，充電機(jī)沒(méi)勵(lì)磁電流只能空轉(zhuǎn)。...

由于對(duì)改善柴油機(jī)排氣品質(zhì)、排放量的控制、盡可能的節(jié)約能源和提高柴油機(jī)的功率的要求越來(lái)越高，導(dǎo)致目前渦輪增壓技術(shù)應(yīng)用非常廣泛，而中冷技術(shù)對(duì)以上的要求同樣起著十分重要的作用。增壓中冷型柴油機(jī)的突出優(yōu)點(diǎn)在今天已毋庸置疑，諸如在高海拔出的功率輸出，而伴隨著高功率的輸出，也出現(xiàn)了以下一些不滿意的因素：如柴油的燃燒質(zhì)量下降、排氣溫度升高和排氣量增加等。因此，如何選擇和匹配性能良好的增壓器、中冷器便是柴油發(fā)電機(jī)廠家的重要研究課題。...

機(jī)油在使用過(guò)程中會(huì)被污染，機(jī)油的某些成分會(huì)被氧化，機(jī)油中的主要添加劑逐漸被耗盡，但只要這些添加劑能正常地起作用，機(jī)油就能很好地保護(hù)柴油發(fā)電機(jī)。在機(jī)油和濾清器更換間隔之間，機(jī)油被污染是正常的，污染的程度主要取決于柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況、機(jī)油使用的小時(shí)數(shù)、機(jī)油消耗量和新添加的機(jī)油量。延長(zhǎng)機(jī)油和濾清器更換間隔會(huì)由于腐蝕、積炭、磨損等因素而降低柴油發(fā)電機(jī)使用壽命。康明斯公司在本文中推薦幾種在正常使用的情況下，潤(rùn)滑油變質(zhì)的檢測(cè)、原因分析和更換周期的確定方法，以及機(jī)油更換步驟，僅供參考。...

當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)傳感器出現(xiàn)異常，可用萬(wàn)用表對(duì)柴油發(fā)電機(jī)傳感器電阻及其電壓的進(jìn)行檢測(cè)。傳感器的電路同樣具有與柴油發(fā)電機(jī)其他電子電路一樣的電路特性，即具有自身工作特點(diǎn)的電壓、電阻特性。因此，當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)傳感器失效后，一般對(duì)機(jī)油壓力傳感器、冷卻水溫度傳感器和轉(zhuǎn)速傳感器的線束電阻、傳感器工作電壓、供電電壓和工作性能進(jìn)行測(cè)試。...

隨著現(xiàn)代用戶發(fā)電需求逐漸向大功率、自動(dòng)化、智能化方向發(fā)展，勢(shì)必要求柴油機(jī)具有較大的功率以提供足夠的動(dòng)力需求。而增壓則是提高柴油機(jī)功率的最主要途徑，柴油機(jī)功率增加隨增壓壓力的增加而成比例的增加。渦輪增壓器工作的優(yōu)劣與否直接影響著柴油機(jī)性能及其可靠性，而若出現(xiàn)增壓器故障將直接影響著柴油機(jī)主機(jī)的整體性能。因此，康明斯公司在本文中對(duì)出現(xiàn)增壓器易發(fā)故障的原因進(jìn)行分析了解，以便能在故障發(fā)生時(shí)迅速做出正確處理，避免不必要的損失。...

配氣機(jī)構(gòu)的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)及時(shí)打開(kāi)進(jìn)氣門(mén)使空氣進(jìn)入汽缸，及時(shí)打開(kāi)排氣門(mén)將廢氣排出汽缸，還要及時(shí)封閉汽缸，保證汽缸內(nèi)有足夠的壓縮壓力。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣相位失準(zhǔn)、氣門(mén)漏氣及氣門(mén)間隙不正確都將影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能和經(jīng)濟(jì)性。如何配氣正時(shí)準(zhǔn)確，氣門(mén)關(guān)閉密封，配氣機(jī)構(gòu)無(wú)異響，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣充分，排氣徹底，是一種保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作和具有良好工作性能的前提。因此，對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的校正和調(diào)整，是恢復(fù)配氣機(jī)構(gòu)的良好技術(shù)情況必須技術(shù)手段。...

零配件的檢驗(yàn)分類是柴油發(fā)電機(jī)組大修工藝過(guò)程中重要的工序，重點(diǎn)內(nèi)容是零配件的量具檢驗(yàn)、零配件形狀和位置誤差的檢測(cè)。零配件的檢驗(yàn)分類準(zhǔn)確與否，將直接影響柴油發(fā)電機(jī)組的修理質(zhì)量和修理成本。該工作要求維修人員了解柴油發(fā)電機(jī)零件檢驗(yàn)的主要內(nèi)容，熟悉柴油發(fā)電機(jī)組零配件的常用檢驗(yàn)方法，掌握柴油發(fā)電機(jī)組零配件檢驗(yàn)的基本技能。...