現代社會中，各種信息設備以及企業生產對供電提出了高質量、高可靠的要求。為此，UPS與柴油發電機組，以它們各自的特點相輔相成地構成的不間斷供電系統成為最佳選擇。在這里，UPS基本上是并車冗余應用的，而柴油發電機組也常是并車冗余運行的。并且這種技術已在許多供電方案中得到廣泛應用。本文中介紹柴油發電機組并車運行的技術條件、調控模式及應用實踐。...

本文主要為您提供康明斯柴油發電機組的選型指南。在設計和安裝柴油發電機組之前，請仔細閱讀康明斯技術手冊，并了解設備情況。只有正確地安裝并維護設備，才能夠保證設備安全有效地運轉。據統計，50%以上的故障和意外傷害，是由于沒有遵循設備的安裝規則而產生的。本文的內容包括發電機組選型和安裝規范，符合國家環保法規的“三同時”的要求(同步設計、同步施工、同時投入使用)。...

模塊化集裝箱式數據中心是一種新興的數據中心建設模式，將整個數據中心分為若干個獨立集裝箱.各集裝箱內設備的規模、功率負載、配置等均按照統一標準進行設計。隨著業務需求的變化，不斷增加獨立模塊，從而實現快速建設。通過分析集裝箱式數據中心負荷的特點及柴油發電機組功率特性以及相關規范的研究，提出了集裝箱式數據中心柴油發電機組功率選型方式與安裝條件。...

為了防止受熱膨脹后氣門關閉不嚴，大多數柴油發電機預留了氣門間隙，但這又會造成氣門開啟關閉時的沖擊，產生磨損和噪聲。 通常柴油發電機在冷態裝配時，在氣門桿尾端與氣門驅動零件（搖臂、挺柱或凸輪）之間留有適當的間隙，以補償氣門等受熱的膨脹量。因此，柴油發電機組總裝后一定要對氣門間隙進行調整，最好是開機前調整一遍，經過2h的運轉后再調整一遍。這是因為氣門間隙過大或過小對柴油發電機組工作都不利。...

凸輪軸的作用是控制進、排氣門按時開閉，同時驅動分電器、油泵和機油泵等機件進行工作。凸輪軸主要由凸輪軸頸、凸輪、驅動齒輪和偏心輪等組成。凸輪軸經長期使用后，會出現凸輪軸彎曲、軸頸和凸輪的磨損，齒輪磨損或損壞。康明斯公司在本文中就柴油發電機凸輪軸以及軸承的檢修方法做了詳細闡述，希望為用戶和機修人員帶來幫助。...

柴油發電機工作時，氣門會因溫度升高而膨脹，如果氣門及其傳動件之間，在冷態時無間隙或間隙過小，則在受熱膨脹后勢必引起氣門關閉不嚴，造成柴油發電機在壓縮和做功行程中漏氣，進而使功率下降，嚴重時甚至無法起動。因此，通常在柴油發電機冷態裝配時，留有氣門間隙，以補償氣門受熱后的膨脹量。...

齒輪室裝配中，如果曲軸和凸輪軸間位置關系發生錯誤，即使進排氣門總的開啟角度不會變化，進（排）氣門的提前開啟角和延遲關閉角也會以相同的變化值同步變早或變晚，這會直接影響柴油發電機的動力性和油耗，當相位偏差過大時，甚至無法起動柴油發電機。因此柴油發電機裝配一定要保證配氣正時和噴油正時，若運行中發現有數據偏差應對其進行調整。...

柴油機搖臂的工作原理可以用一個簡單的比喻來解釋。搖臂桿就像是一個杠桿，曲軸的旋轉運動作為杠桿的作用力，通過搖臂軸傳遞給氣門，使其產生開閉運動。而搖臂桿的長度和角度則相當于杠桿的長度和角度，可以調節氣門的開閉時間和幅度。柴油機搖臂是柴油機中實現氣門控制的重要部件，由于其部件在柴油機中承擔著重要的作用，需要合理設計和優質材料制造，以確保柴油機的正常運行和穩定性能?？得魉构驹诒疚闹袑ｉT就氣門搖臂組工作原理、磨損檢查和維修事項進行論述，為售后人員的維修工作提供參考。...