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柴油發(fā)電機遠程控制器的作用和功能06-13
HMU15N遠程監(jiān)控控制器用于單臺或多臺發(fā)電機組(最多達10臺)控制器的遠程監(jiān)控。可實現(xiàn)遠程開/停機、自動/手動模式切換、合/分閘操作以及實時數(shù)據(jù)監(jiān)測、報警顯示、數(shù)據(jù)曲線、歷史記錄等功能;三級別操作權(quán)限,配置靈活,操作簡便。HMU15N采用Android操作系統(tǒng),通過RS485接口或以太網(wǎng)接口與發(fā)電機組控制器進行通信。...
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柴油發(fā)電機機油液面升高的原因06-13
柴油發(fā)電機在正常的技術(shù)狀態(tài)下工作時,油底殼的油面應(yīng)逐漸下降,原因是潤滑油要消耗。油面增高的現(xiàn)象表明在工作中有外表的液體侵入,而且進入量大于消耗量,所以導(dǎo)致油底殼內(nèi)油面增高,表明油底殼中已滲入了水、柴油或機油,它們會降低潤滑效果,甚至?xí)鸩裼桶l(fā)電機“飛車”,還會加速零件的磨損或引起燒瓦、抱軸等故障。...
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現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,尤其是新型傳感技術(shù)的不斷出現(xiàn),信號分析手段不斷增多與完善,特別是計算機技術(shù)的飛速發(fā)展為診斷技術(shù)的發(fā)展提供了良好的契機。過去難以解決的信號分析或狀態(tài)識別問題,由于高速、大容量計算機的出現(xiàn)而變得容易起來。現(xiàn)在一些新的理論,如模式識別、人工智能、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、小波分析以及模糊理論等與現(xiàn)代電子技術(shù)相結(jié)合為柴油發(fā)電機異響故障診斷與分析開辟了新的途徑。...
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柴油發(fā)電機飛車的超速保護裝置06-10
柴油發(fā)電機飛車事故的發(fā)生會造成零部件嚴重的損壞,而且危及操作人員的人身平安,相關(guān)人員應(yīng)高度重視。噴油量不變,對外做功減小,根據(jù)能量守恒定律,于是柴油發(fā)電機自身能量持續(xù)增加,是造成柴油發(fā)電機飛車根本原因。經(jīng)過分析研究,提出通過加裝燃油截止電磁閥來保護柴油發(fā)電機,防止柴油發(fā)電機飛車事故的發(fā)生。...
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為了延長康明斯柴油發(fā)電機及其附件總成的使用壽命,加快維修生產(chǎn)節(jié)奏,曲軸軸瓦、機油冷卻器、中冷器、進氣預(yù)熱器、噴油器在使用和維護時的應(yīng)注意事項。...
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作為系統(tǒng)組成部分的特定項目按該系統(tǒng)的一方面或多方面相對于系統(tǒng)的識別符,叫參照代號。為方便了解柴油發(fā)電機組系統(tǒng)、裝置、設(shè)備的總體功能和結(jié)構(gòu)層次,識別文體內(nèi)項目;同時,為便于查找、區(qū)分各種圖形符號所表示的元件、器件、裝置和設(shè)備,在電氣圖和相關(guān)文件上采用參照代號標注在圖形符號旁,以便在圖形符號和實物之間建立起比較明確的對應(yīng)關(guān)系。參照代號應(yīng)是惟一地標識所研究的系統(tǒng)內(nèi)關(guān)注的項目。參照代號常用的有單層參照代號和多層參照代號。...
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柴油發(fā)電機組的控制屏作用及安裝06-08
柴油發(fā)電機組性能的好壞、壽命的長短及其工作可靠性程度,除了與發(fā)電機組設(shè)計、制造等因素有關(guān)外,在很大程度上還取決于發(fā)電機組是否按規(guī)定安裝,使用方法正確與否,日常維護是否按規(guī)章制度落實,出現(xiàn)了故障是否及時處理,等等。可以說,正確的安裝、使用與維護保養(yǎng)是保證發(fā)電機組性能、壽命及其可靠性的最關(guān)鍵環(huán)節(jié)。...
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柴油機噪音對于自身的危害巨大,巨大的噪音和振動會影響柴油機的使用壽命,縮短控制系統(tǒng)及其他電子元件的使用壽命,影響其正常的工作。例如深圳某政府單位自建一個柴油發(fā)電機組的柴發(fā)機房,內(nèi)設(shè)一臺水冷式、額定功率為120kw的康明斯系列柴油發(fā)電機組,機房面積約25m2,高約5m。由于機房在總體布局和單體設(shè)計時都未考慮發(fā)電機組的噪聲控制問題,因此,當柴油發(fā)電機組運行時,離發(fā)電機組1m處測得的噪聲為113dB(A),嚴重污染周圍環(huán)境。在距機房北側(cè)約10m處的居民區(qū)的噪聲高達90dB(A),致使該機房的噪聲治理成了急待解決...
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