冷卻液位傳感器實(shí)際上就是一個(gè)開關(guān)，主要功能都是檢測液位、控制液位；此傳感器通常安裝在散熱水箱上或膨脹水箱中，并用于測量散熱器頂部水箱中冷卻液的液位，通過柴油機(jī)線束將信息傳輸給ECM。如果冷卻液液位下降到一定液位以下時(shí)，ECM會(huì)使報(bào)警器報(bào)警，這時(shí)柴油發(fā)電機(jī)組功率將會(huì)逐漸下降，以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。...

柴油發(fā)電機(jī)組的燃油濾清器提供了一種一體化的燃油過濾和燃油/水份隔離器系統(tǒng)，其濾清器罩應(yīng)設(shè)計(jì)為可方便查看燃油位。當(dāng)濾清器從未使用過時(shí)，其中的燃油位很低。當(dāng)濾清器使用過時(shí)，其燃油位會(huì)上升，以顯示濾清器的剩余使用壽命。在康明斯燃油濾清器安裝過程中，更換不當(dāng)可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的人身傷亡事故和/或設(shè)備損壞。因此，維修人員必須經(jīng)過培訓(xùn)且經(jīng)驗(yàn)豐富，才可執(zhí)行電氣和機(jī)械組件安裝工作。...

柴油發(fā)電機(jī)燃油箱、日用油箱或其他儲(chǔ)油罐的布置必須使最高燃油位不超過指定的燃油噴射器上方最大高度。最低油位不得低于柴油發(fā)電機(jī)燃油提升泵的指定提升高度。在關(guān)鍵啟動(dòng)應(yīng)用中，最低油位不應(yīng)低于柴油發(fā)電機(jī)燃油泵入口以上150毫米（6英寸），以確保在啟動(dòng)過程中燃油管線中無空氣。若發(fā)現(xiàn)進(jìn)水或空氣，必須采取措施將水排出或抽出空氣。...

柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)械系統(tǒng)安裝包括燃油、排氣、通風(fēng)和冷卻系統(tǒng)的連接。無論是何種燃油類型，在燃油管道開始安裝前，都須遵循所有相關(guān)的當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)和消防規(guī)程，并且在使用柴油發(fā)電機(jī)組前必須對(duì)燃油管的安裝進(jìn)行檢查。其中柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)油管和回油管的連接部位檢查更是重中之重，進(jìn)油管一般在噴油嘴的上面連接著燃油濾芯而回油管是在下面，并且進(jìn)油管通常比回油管管徑要粗一點(diǎn)。...

柴油發(fā)電機(jī)組根據(jù)其故障一般可分為機(jī)械故障和電路故障兩大類。柴油機(jī)故障診斷是比較復(fù)雜的一項(xiàng)工作，需要康明斯發(fā)電機(jī)組維修服務(wù)人員有更高的技術(shù)理論修養(yǎng)和豐富的實(shí)際診斷經(jīng)驗(yàn)。因此，修理工程師必須遵循康明斯發(fā)電機(jī)組故障診斷的一些基本原則，也可以從康明斯維修技術(shù)手冊(cè)中準(zhǔn)確而迅速的找出故障原因和方法。...

本文中的發(fā)電機(jī)房及設(shè)備設(shè)計(jì)規(guī)范適用于額定電壓為230／400V，單機(jī)容量定為2000kW及以下發(fā)電機(jī)組。主要依照國家標(biāo)準(zhǔn)《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的交流發(fā)電機(jī)組》GB／T 2820、《自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組分級(jí)要求》GB／T 4712以及《交流工頻移動(dòng)電站額定功率、電壓及轉(zhuǎn)速(功率自0.75～2000kW)》GB 12699所規(guī)定的發(fā)電機(jī)組功率和電壓而定。...

柴油濾清器是柴油發(fā)電機(jī)中不可或缺的部件，它的主要作用是過濾柴油中的雜質(zhì)和污染物，保證柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。燃油在儲(chǔ)存、運(yùn)輸和加油過程中，往往將一些機(jī)械雜質(zhì)混入進(jìn)去，如塵土、砂子、金屬細(xì)屑等。如果這些雜質(zhì)隨同燃油進(jìn)入燃油系統(tǒng)各精密組件（噴油泵、噴油器）內(nèi)，便造成零件磨損加劇，甚至發(fā)生卡死現(xiàn)象，直接影響柴油發(fā)電機(jī)的正常工作。為此，在燃油供給系統(tǒng)中必須設(shè)置柴油濾清器，以消除燃油中的顆粒物、水及不潔物，保證燃油系統(tǒng)精密部件免受磨損及其他損害，使得燃料供給系統(tǒng)正常工作。...

柴油發(fā)電機(jī)的二氣門與四氣門的區(qū)別主要是氣門數(shù)不同和動(dòng)力不同。氣門數(shù)多有利于發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)的進(jìn)排氣效率，但影響低轉(zhuǎn)速的扭矩；兩氣門有結(jié)構(gòu)簡單故障點(diǎn)少的優(yōu)點(diǎn)：低速扭矩大，但高轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)排氣效率低，影響功率輸出。...