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常見問題解答/設(shè)備故障及生產(chǎn)廠家
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柴油發(fā)電機安裝方案的第一步應(yīng)是選定設(shè)備布置地點,通常情況下,安裝地點的選定多數(shù)是以使用的方便性和配電連接的經(jīng)濟性及有利于設(shè)備的使用和保養(yǎng)等為依據(jù)的。此外,柴發(fā)機房防火門的寬度或高度必須大于設(shè)備尺寸,便于柴油發(fā)電機組的進場吊裝。而柴油發(fā)電機組的輔助件(如油箱、消音器)不能離設(shè)備距離過遠,否則可能會出現(xiàn)壓力損失,導(dǎo)致進油壓力和排氣背壓的增加。因此,柴油發(fā)電機房面積除了占用大量空間,還必須合理科學(xué)的布置機房。康明斯公司在本文介紹了在柴油發(fā)電機房初建時應(yīng)配置的設(shè)備大小、發(fā)電機房尺寸以及通風(fēng)要求,以保證柴油發(fā)電機組...

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電子調(diào)速器故障將引起柴油發(fā)電機性能下降以至于不能運行,如果能明確判斷為電子調(diào)速器故障采取更換新品即可;如果是柴油機本身及其輔助系統(tǒng)問題,有可能通過轉(zhuǎn)速不穩(wěn)現(xiàn)象表現(xiàn)出來,即便更換電子調(diào)速器也不能解決問題,因此,轉(zhuǎn)速類故障原因應(yīng)通過對調(diào)速系統(tǒng)的綜合性分析,逐項驗證排查來判斷故障真實原因。康明斯發(fā)電機公司在本文簡述了電子調(diào)速器的工作原理及功能說明,并重點介紹了由電子調(diào)速器控制板引起的故障檢修和性能測試方法。...

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電子調(diào)速系統(tǒng)是柴油發(fā)電機速度調(diào)節(jié)系統(tǒng),其主要任務(wù)是保持柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速在設(shè)定轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)。與機械調(diào)速的不同之處在于電子調(diào)速能夠通過控制單元來“感受”實際轉(zhuǎn)速與設(shè)定轉(zhuǎn)速的不同,將此差值變換傳給執(zhí)行單元(執(zhí)行器)來調(diào)節(jié)燃油流量從而增加或降低柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速,使之保持在設(shè)定值速度運行。康明斯公司在本文中重點介紹了兩款柴油發(fā)電機電子調(diào)速器的調(diào)整方法,分別為美國GAC系列調(diào)速板和康明斯EFC系列調(diào)速板。...

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根據(jù)《全國數(shù)據(jù)中心應(yīng)用發(fā)展指引(2017)》統(tǒng)計:“在能效方面,全國超大型數(shù)據(jù)中心平均pue為1.5,大型數(shù)據(jù)中心平均pue為1.69,最優(yōu)水平達到1.2左右”。這說明規(guī)劃實行可靠可持續(xù)的發(fā)展國家大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略尤為重要。因此,康明斯公司在本文提供一種柴油發(fā)電機房布置的應(yīng)用方法;能夠有效的減少建筑面積,有效的減少柴發(fā)震動對數(shù)據(jù)機房的影響,有效的減少柴油發(fā)電機組輔助動力,提高了數(shù)據(jù)中心的安全和可靠性。...

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有關(guān)柴油發(fā)電機組出線至變電所內(nèi)低壓柜電纜(母線槽)芯數(shù)的選擇,讓許多電氣設(shè)計人員苦惱不已。由于大部分電氣工程師對市電電源設(shè)計比較精通,并不擅長柴發(fā)相關(guān)技術(shù)知識。因此,康明斯公司在本文專門給設(shè)計師做個簡單的講解,闡明柴發(fā)連接電纜的選用原則和敷設(shè)方式,以及在施工過程中的具體要求,希望此舉能給廣大電氣設(shè)計人員一些建設(shè)性意見。...

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康明斯S6700H電子調(diào)速器是一個全電子裝置。它對于瞬間的負荷變化,能快速和精確的響應(yīng),去控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速,為閉環(huán)控制。其基本特性是調(diào)整發(fā)動機的“起動燃油”和“速度波動”,這個特性可以在減少排煙煙度的情況下使柴油發(fā)電機組達到額定的轉(zhuǎn)速和輸出功率,并保持穩(wěn)定。并且S6700H速度控制器有電源反接保護、執(zhí)行器的故障保護,失轉(zhuǎn)速傳感器信號保護。還有超速保護和系統(tǒng)故障輸入后的保護。...

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若問柴油發(fā)電機質(zhì)量哪家強?大部分人會毫無意外地回答是“康明斯”。中國龐大的應(yīng)用市場讓康明斯自97年進入柴油發(fā)電機市場提供了大量試錯機會,經(jīng)過不斷地改進和技術(shù)提升,開發(fā)出完全適應(yīng)中國環(huán)境和市場特點的全系列柴油發(fā)電機組。由于康明斯是目前唯一的一家與中國合資的進口品牌柴油機制造商,在本土化政策執(zhí)行中幾乎是一場“孤獨求敗”的過程。當(dāng)然,這并不意味著康明斯公司輕視質(zhì)量標準化的要求,恰恰相反地在努力改造符合中國油質(zhì)現(xiàn)狀和幾乎疏忽保養(yǎng)機制等特點的耐操性產(chǎn)品。上述做法充分地印證了“以康明斯動力建設(shè)更美好未來”的長期口號,...

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柴油發(fā)電機自動投入(簡稱自投)裝置采集進線、母線、柴油發(fā)電機線路上電氣量和開關(guān)量信息,完成自投或自復(fù)準備過程。在完成自投準備過程后,當(dāng)母線無壓、進線無壓無流時,啟動柴油發(fā)電機,跳進線開關(guān)、出線開關(guān),合柴油發(fā)電機開關(guān)、出線開關(guān),實現(xiàn)自投過程。...

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