柴油發(fā)電機(jī)燃料的噴射方式及其霧化特性是制約壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣形成和燃燒過(guò)程的重要因素。因此，隨著節(jié)能與排放法規(guī)的日趨嚴(yán)格，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)燃料噴射系統(tǒng)提出了越來(lái)越高的要求。康明斯公司在本文中就燃油噴射系統(tǒng)的要求和霧化特性作了詳細(xì)介紹。...

柴油發(fā)電機(jī)壓縮比一般高達(dá)14～22，目的就是保證燃料噴入氣缸時(shí)，即使是在冷態(tài)下也能使氣缸內(nèi)的空氣溫度升高到足以使燃料自行燃燒的程度。因此，這種高壓直噴壓燃方式，其氣缸內(nèi)的壓縮壓力和溫度必然比汽油機(jī)要高得多。為了分析柴油發(fā)電機(jī)的燃燒過(guò)程，也借助于氣缸內(nèi)的壓力變化規(guī)律-示功圖。...

噴油器是柴油機(jī)燃油供給系中實(shí)現(xiàn)燃油噴射的重要部件，其功用是根據(jù)柴油機(jī)混合氣形成的特點(diǎn)，將燃油霧化成細(xì)微的油滴，并將其噴射到燃燒室特定的部位。按照噴油器線圈電阻大小，噴油器可分為低阻抗噴油器和高阻抗噴油器兩種。低阻抗噴油器線圈電阻一般為2-3歐姆，高阻抗噴油器線圈電阻一般為13-16歐姆。低阻抗噴油器可采用電流驅(qū)動(dòng)和電壓驅(qū)動(dòng)方式，高阻抗噴油器僅采用電壓驅(qū)動(dòng)，三種驅(qū)動(dòng)方式，低阻抗噴油器電流驅(qū)動(dòng)響應(yīng)性好，低阻抗噴油器電壓驅(qū)動(dòng)響應(yīng)性次之，高阻抗噴油器電壓驅(qū)動(dòng)響應(yīng)性再次之。...

渦輪增壓直接噴射的康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用了最新的高壓燃油噴射技術(shù)-泵噴嘴系統(tǒng)。此系統(tǒng)使柴油與空氣混合更充分，燃燒更徹底，大大降低了CO、HC顆粒的排放。另外，采用EGR系統(tǒng)，大大降低了NO產(chǎn)生，其排放指標(biāo)滿足國(guó)3標(biāo)準(zhǔn)。康明斯采用的可調(diào)葉片式渦輪增壓器（VGT），在任何轉(zhuǎn)速下均可產(chǎn)生所需要的充氣壓力，性能比傳統(tǒng)的渦輪增壓器大大提高，改善了發(fā)動(dòng)機(jī)的適應(yīng)性，保證大功率的輸出。由于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣壓力始終處于最佳狀態(tài)，從而在整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)提高了燃燒效率，節(jié)約了燃油并改善了排放。...

柴油發(fā)電機(jī)組主要分為柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)及配套附屬件。 柴油機(jī)是整個(gè)發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力輸出部分，占到柴油發(fā)電機(jī)組成本的70%，而發(fā)電機(jī)的作用是將柴油機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)化為電力，直接關(guān)系到輸出電力的質(zhì)量與穩(wěn)定。康明斯公司在本文中針對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組歸類做了按控制方式、按用途和外觀構(gòu)造三種區(qū)分方法。...

泵噴嘴顧名思義就是噴油泵與控制單元和噴嘴組合在一起，即高壓油管長(zhǎng)度為零的燃油系統(tǒng)。它安裝在缸蓋上，每個(gè)缸都有一個(gè)。由于無(wú)高壓油管，所以可消除長(zhǎng)的高壓油管中壓力波和燃油壓縮的影響，高壓容積大大減少，因此可產(chǎn)生所需的高噴射壓力，與帶噴嘴的分配式噴射系統(tǒng)一樣原理。康明斯公司在本文中除了介紹泵噴嘴電控燃油噴射系統(tǒng)特點(diǎn)與結(jié)構(gòu)組成，同時(shí)總結(jié)了第二代柴油電控燃油噴射系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)。...

柴油發(fā)電機(jī)的技術(shù)性能指標(biāo)，是衡量發(fā)電機(jī)組供電質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的主要依據(jù)。其主要技術(shù)性能通常指發(fā)電機(jī)組的功率因數(shù)從0.8～1.0，三相對(duì)稱負(fù)載在0～100%或100%～0額定值的范圍內(nèi)漸變或突變時(shí)，應(yīng)達(dá)到的性能。柴油發(fā)電機(jī)組的主要電氣指標(biāo)包括穩(wěn)態(tài)指標(biāo)和動(dòng)態(tài)指標(biāo)兩類，康明斯公司在本文中根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范中摘取部分內(nèi)容分享給正在選擇柴油發(fā)電機(jī)組的用戶，以供在這個(gè)過(guò)程中達(dá)到了解和參考的目的。...

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)命名規(guī)范目的是為了規(guī)范重慶康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司（簡(jiǎn)稱CCEC）和東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司（簡(jiǎn)稱DCEC）的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，統(tǒng)一對(duì)外宣傳形象。適用于東風(fēng)康明斯和重慶康明斯生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。主要引用CES 99026 康明斯編碼規(guī)則。康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)經(jīng)歷了不同排放階段的變化，其中B系列機(jī)械泵發(fā)動(dòng)機(jī)沿用了2003年前的編號(hào)原則，其余機(jī)型采用康明斯公司最新的編號(hào)原則。...