柴油發電機的活塞一般由鋁合金鑄造或鍛造制成，少數低速柴油機活塞采用鑄鐵制成，個別高速柴油機如康明斯柴油機活塞則采用共晶硅鋁合金鑄造而成，它是柴油機的主要運動部件，也是柴油機燃燒室的重要組成部件之一。功用：與氣缸蓋、氣缸套構成柴油機燃燒室，承受燃氣作用力，并通過活塞銷和連桿傳給曲軸，以使曲軸旋轉而輸出動力。同時，在壓縮過程中還要承受連桿的推力。...

活塞環是柴油發電機曲柄連桿機構活塞連桿組中的一個零部件，它分氣環和油環兩種，一般每個氣缸中有兩道氣環、一道油環，個別柴油發電機有三道氣環、一道油環。康明斯公司在本文中介紹活塞環的作用、工作條件、密封的功能和原因、安裝與選配方式以及常見磨損形式等內容。...

活塞環在高溫高壓和高速的條件下工作，第一道活塞環的工作條件最為困難，長期以來，活塞環一直是發動機上使用壽命最短的零件。 活塞環工作時受到氣缸中高溫高壓燃氣的作用，溫度很高，第一道活塞環的溫度高達600K；活塞環在氣缸內隨活塞一起作高速運動，加上高溫下機油可能變質，使環的潤滑條件變壞，難以保證良好的潤滑，如果使用、維護及裝配不當，常造成活塞環損壞，直接影響柴油發電機的使用可靠性和壽命。...

活塞環的密封作用能夠減少氣缸和活塞之間的熱量傳輸，提高柴油機的熱效率。在活塞的工作過程中，燃燒室內的高溫氣體會通過活塞向氣缸壁傳遞熱能，導致活塞和氣缸壁的溫度升高。而活塞環能夠作為熱傳導路徑的一部分，將部分熱量傳遞到氣缸壁，從而減少活塞的熱量負荷，降低活塞的溫度。這樣不僅可以減少活塞的熱脹冷縮，提高密封性能，還能夠降低活塞的摩擦和磨損，延長活塞環的使用壽命。為了改善柴油發電機活塞環的工作條件，使活塞環與汽缸更好地走合，有些活塞環采用了不同的斷面，在安裝時要特別注意。活塞環與活塞一樣，分標準尺寸和加大尺寸的...

單缸柴油機是小型發電機組中應用非常廣泛的動力機械，其帶來的環境污染問題也日益棘手。電控蓄壓式噴油系統具有噴油參數柔性控制、響應速度快等特點，將會是解決相關排放問題的有效技術方案。本期推文筆者以單缸風冷192 F 柴油機為樣機，將原機械式噴油系統升級為電控蓄壓式噴油系統，進行燃燒系統設計、缸內工作過程分析。...

柴油發電機組的功率匹配比：發電機組匹配比是指內燃機的標定功率與發電機的標定功率之比。柴油發電功率修正的目的，是當試驗現場的環境條件為非標準環境條件時，為了對柴油發電機的性能做出判斷，應將有關指標值（如功率、油耗等）修正到標準狀況或者是把柴油發電機在標準環境條件下的有關指標值按現場條件進行修正，以便正確使用柴油發電機。...

柴油發電機儀表盤是為了操作人員觀察和了解柴油發電機各系統的工作情況是否正常而設計的。柴油發電機儀表測控箱包括有儀表控制箱體，基于CAN總線的帶有放大作用的柴油發電機轉速/小時表、排氣溫度表、機油壓力表、冷卻水溫表、機油溫度表、電瓶電壓表、報警指示器，以及帶有報警繼電器的多通道開關量報警板，該控制面板的下部橫向設有電源控制開關、正常/越控選擇開關、緊急停車按鈕、遠程/機旁起動選擇開關和起動按鈕。...

柴油發電機噴油器是由噴油器體、挺桿、噴油嘴偶件、調壓彈簧等件組成。工作時噴油泵將高壓燃油從噴油器進油管接頭、經噴油器體和針閥體中的油道進入針閥體中部的環形高壓油腔，油壓作用在針閥中部的承壓斜面上并形成一個向上的軸向推力，當此推力超過調壓彈簧的壓力時、針閥便上移，燃油通過閥體底部的4個噴孔，以霧化狀態噴入燃燒室內。...