柴油發電機組是往復式運轉機械，運行時將產生較大的振動，因此其地基應能牢固地固定發電機組，保證發電機組正常運行，并盡量減小發電機組振動對附近建筑物的影響。對于中小型滑行式柴油發電機組都設有公共底盤，柴油機和發電機通過聯軸器連接，裝設在公共底盤上，發電機組在制造廠已進行精確調整，同時，發電機組與底盤間一般均裝有減振器...

柴油發電機排放標準（又稱排放法規）是為實現大氣環境質量標準，對柴油發電機污染物排放作出的限制，其作用是直接控制柴油發電機刊下出的污染物刊下放量，以防止大氣污染。為了控制發動機廢氣排放污染，許多國家都制定了相應的環保法規和排放污染物防治的技術政策，以及控制污染物排放的技術監督標準。...

最佳噴油提前角是指轉速和供油量一定的情況下，能獲得最大功率和最低油耗率的噴油提前角。最佳噴油提前角是經過調試而獲得的，一般來說它隨柴油機轉速的提高而增大。合適的噴油提前角可獲得最佳時刻噴油，并獲取最大的動力和較經濟的油耗。噴油提前角是發動機排放指標的一個重要調整參數，它對整機性能的影響較大。...

柴油發電機調速器的功用是根據柴油發電機負荷大小，自動調節噴油泵的循環供油量，穩定柴油發電機轉速，并能維持柴油發電機最低穩定轉速和限制最高轉速，防止柴油發電機熄火和飛車。...

配氣機構是柴油發電機的重要組成部分；配氣機構的功用是按照發動機每一氣缸內所進行的工作循環和發火次序的要求，定時開啟和關閉各氣缸的進、排氣門，使新鮮充量得以及時進入氣缸，廢氣得以及時從氣缸排出；在壓縮與膨脹行程中，保證燃燒室的密封。新鮮充量充滿氣缸的程度用充氣效率表示，充氣效率越高，表明進入氣缸內的新鮮充量的質量越大，可燃混合氣燃燒時可能放出的熱量愈大，發動機發出的功率也愈大。配氣機構包括氣門組和傳動組，其中氣門組包括氣門、氣門導管、氣門座、彈簧座、氣門彈簧、鎖片等零件；氣門傳動組一般由搖臂、搖臂軸、推桿、...

根據康明斯公司售后部門統計，部分經銷商修理工對柴油發電機配氣機構中的氣門導管了解很少，因此在修理和維護過程中，就忽略了對氣門導管的檢修，往往由此引起故障，而在判斷故障時卻找不到真正產生故障的原因。氣門導管是保證氣門做直線運動的，在工作中氣門導桿部位因相對摩擦而產生磨損，可使配合間隙變大，其間隙的大小，直接影響到柴油發電機的正常工作。間隙過大，使氣門在運動中產生擺動和沖擊，造成氣門座磨損不均勻，封閉不嚴密，機油竄入燃燒室，甚至使氣門燒損或產生響聲；間隙過小，使氣門受熱膨脹，易出現卡死現象。所以不要忽略對氣門...

曲軸軸向間隙也稱曲軸的端隙，是指軸承承推端面與軸頸定位軸肩之間的軸向間隙。它是為了適應柴油發電機在工作中機件熱膨脹時的需要而定的。如果此間隙過小，會使機件膨脹而卡死；如果此間隙過大'前后竄動，則給活塞連桿組的機件帶來不正常的磨損，止推墊圈表面逐漸磨損，使間隙改變，形成軸向位移。因此，在裝配曲軸時，應進行曲軸軸向間隙的檢驗...

柴油發電機的不同轉速是通過改變每一循環的噴油量獲得的。在一定的外界負荷條件下，供給柴油發電機一定燃油量，使柴油發電機發出的功率與外界負荷相平衡，柴油發電機就在某一轉速下穩定運行。柴油發電機的外界負荷是經常變動的，欲使柴油發電機的功率與新的外界負荷相適應，就應及時改變噴油量。為了使柴油發電機在選定的轉速下穩定運行，必須裝有專門的調速器，通過它自動地改變柴油發電機噴油泵的噴油量，以適應外界負荷的變化。...