一般而言，竄氣現(xiàn)象的出現(xiàn)，表明燃燒室內的高溫、高壓混合燃油氣已不能形成密封，輕者會造成柴油發(fā)電機燒機油、冒黑煙、功率下降，重者則會增大曲軸箱壓力，柴油發(fā)電機潤滑迅速惡化，導致曲軸磨瓦、活塞拉缸等惡性事故。因此，認識、了解和解決竄氣問題對康明斯用戶來說意義非常重大。康明斯公司在本文中發(fā)布了竄氣對柴油發(fā)電機性能的不利影響的論述，探討了柴油發(fā)電機各種竄氣現(xiàn)象及其原因。...

柴油發(fā)電機組并聯(lián)運行時，如果有功功率分配嚴重不平衡，會造成一臺發(fā)電機負荷全部轉移給另一臺發(fā)電機，從而可能使其中一臺發(fā)電機處于電動機狀態(tài)，另一臺超負荷運行。如果無功功率分配不均，在兩機組之間將產(chǎn)生無功性質的環(huán)流，當環(huán)流太大時，會引起發(fā)電機電流過載而燒壞。有功功率或無功功率分配不均，會直接影響電站的運行安全，加強日常檢查、及時排除故障，保證柴油發(fā)電機組并聯(lián)穩(wěn)定、安全、經(jīng)濟運行至關重要。柴油發(fā)電機組之間有功功率和無功功率的合理分配，是柴油發(fā)電機組組穩(wěn)定并聯(lián)運行的必要條件之一。文章結合多年船舶柴油發(fā)電機組修理及船...

隨著重工業(yè)的大力發(fā)展，生產(chǎn)規(guī)模日趨大型化，柴油發(fā)電機組不斷朝著大體積、高參數(shù)、高速度、高負載的方向發(fā)展。大型柴油發(fā)電機組一般都由軸系來傳遞動力，由主軸帶動從動軸旋轉，用來充當傳遞力矩、輸出動力的關鍵部件。康明斯公司在本文中針對大型柴油發(fā)電機組的對中問題和常用的對中方法及適用范圍進行了全面分析，并通過軸系對正計算公式測算，最后建議主機廠采用激光對中儀進行大型發(fā)電機組軸系對中，測量精度高、操作簡便、適用面廣。...

柴油發(fā)動機飛輪殼產(chǎn)品為典型殼類產(chǎn)品，本文以具體產(chǎn)品為例介紹了產(chǎn)品功能、加工難點及加工方案；設計了自動化、柔性化程度不同的三種加工工藝方案，并分析各自特點。飛輪殼安裝于柴油發(fā)動機缸體與發(fā)電機之間，外接缸體、起動機、油底殼，內置飛輪總成，起到連接機體、防護和載體的作用。...

柴油發(fā)電機組的電氣設計涉及到多方面的內容，在某些應用中，可能需要兩臺或兩臺以上的發(fā)電機組并聯(lián)運行發(fā)電。并機運行是指將多臺柴油發(fā)電機組同時連接在一個電力系統(tǒng)中，共同供電，其主要目的是提高電力系統(tǒng)的可靠性和供電能力。并聯(lián)可以根據(jù)負載的情況，啟動相應的某一臺柴油發(fā)電機組，也可以同時啟動兩臺以上發(fā)電機組。在并聯(lián)的情況下，柴油發(fā)電機組可以增強抵抗負載突變，電流沖擊，保護柴油發(fā)電機組，延長使用壽命等優(yōu)點。...

機油泵是發(fā)動機中非常重要的一個部件，它的主要作用是將機油從油底殼中抽取出來，通過油管輸送到發(fā)動機各個部位，以保證發(fā)動機的正常運轉。沒有機油泵，機油很難從油底殼到達各摩擦部件，其潤滑作用就無法有效發(fā)揮，此外，機油泵還可以儲存一定的機油。由于機油泵的轉速與柴油機轉速成正比，低轉速時，從而保證能力最差。柴油機中使用的機油泵，通常采用齒輪式和轉子式兩種。這兩種機油泵的工作原理是相同的，都是利用容積變化使低壓油變成高壓油，因此也稱為容積式機油泵。特點是結構簡單，工作可靠，制造和修理方便。...

曲軸是柴油發(fā)電機的重要機件，它的兩個重要部位是主軸頸和連桿頸。運轉時的游隙（稱做工作游隙）的大小對軸承的滾動疲勞壽命、溫升、噪聲、振動等性能有影響，從而影響到柴油發(fā)電機組的動力和經(jīng)濟性。因此，為了確定該數(shù)據(jù)的是否符合要求，應對曲軸的徑向和軸向間隙進行有效測量。這兩項指標其實就是指軸承在未安裝于軸或軸承箱時，將其內圈或外圈的一方固定，然后便未被固定的一方做徑向或軸向移動時的移動量。根據(jù)移動方向，可分為徑向游隙和軸向游隙。...

柴油發(fā)電機的上下主軸瓦（曲軸軸承）修配的基本工藝與軸頸接觸面積的要求，以及松緊度與接觸面積之間關系的處理等同連桿瓦基本一致。但連桿軸承是單個配合，而曲軸軸承是幾道曲軸軸承支持著一根曲軸，這就要求修配后的各道曲軸軸承中心線必須一致，因此首先應進行水平線的校正，而后再研合各軸承。康明斯發(fā)電機廠家在本文中列舉了柴油機曲軸軸承水平線校正和檢驗方法，并詳細陳述了發(fā)動機曲軸飛輪組的裝配步驟（包含主軸瓦的安裝）。...