同步是柴油發電機并聯運行時使用的術語。每臺柴油發電機的頻率、相位和電壓必須匹配，這可以用示波器上的正弦波來說明。 自啟動同步負載分配控制器是在市電失效情況下和復雜負載分配以及同步控制方面的最前沿控制器。它是為單臺機組與市電并網而設計的，控制器具有多種特性和優點，在整個柴油發電機控制行業占主導地位。...

柴油發電機電子執行器也可稱為燃油泵芯，是康明斯柴油機上PT燃油泵的一個重要把握部件，當送到執行器中線圈的電流變幻，線圈產生的磁場發生變幻，磁力產生的扭力與彈簧彈力失去平衡，使執行器的轉芯轉動而轉變油孔的開口大小而轉變燃油流量，達到自動調整進入噴嘴的燃油流量，進而把握柴油發電機在各種工況下保持轉速穩定，所以保證康明斯電子執行器轉芯的機敏性是燃油泵芯質量的關鍵。...

永磁發電機（Permanent Magnet Generator 簡稱PGM）具有高效、高控制精度、高轉矩密度、良好的轉矩平穩性及低振動噪聲的特點，通過合理設計永磁磁路結構能獲得較高的弱磁性能，在康明斯發電機組產品上具有很高的應用價值。永磁同步發電機得到較快發展，特別是在柴油發電機組中開始逐步取代最常用的交流無刷發電機，由于永磁同步發電機的性能優越，目前來看是一種很有前途的節能電機。...

發電機功角是表征柴油發電機組輸出電力安全穩定運行的主要狀態變量之一，也是電網擾動和失穩軌跡的重要記錄數據。直接測量發電機功角可檢驗EMS系統在線狀態估計和靜態安全分析的計算結果，而且準確測量發電機功角還是通過推算發電機功角，反映了PMU檢測技術和WAMS的應用水平。同步發電機功角特性是指發電機的有功功率（P）、無功功率（Q）與發電機電抗（Xd、Xq）、內電動勢（Ed）、機端電壓（U）和功角（S）的關系特性。因此，通過功角特性，可以確定穩態運行時發電機所能發出的最大電磁功率，同時同步發電機也是并聯運行時經常...

工廠企業中的電力負荷是指電氣設備或線路中通過的功率或電流。一個單位或一條供電線路負荷的大小不能簡單地將所有用電設備的容量加起來，其原因之一是在實際過程中并不是所有用電設備都同時運行，而是運行中的用電設備不一定是每臺都達到了它的額定容量。因此不能簡單的把所有用電設備的容量相加起來，同樣也不能把負荷估計的太低。選用的柴油發電機組容量太小，往往造成發電設備過熱、絕緣損壞以及帶不起負荷而使用戶不能正常工作。...

柴油發電機與UPS配置的容量配比關系上，往往由于UPS的諧波反饋、負載電流突變等干擾，需要柴油發電機的容量為UPS最大負載量的2~3倍，同時還應考慮柴發所帶的其他負載的因素而決定其容量。例如每臺發電機組可帶電阻性負載，可一次性及分段承帶發電機組的功率的上限，如KC500GF康明斯發電機組可分二次（第一次280千瓦，第二次120千瓦）帶上總負苛400千瓦。遇上起動大型馬達及不間斷電源，我們還需要考慮瞬間電壓降及發電機可承受負載的承受能力。...

發動機機體零件包括汽缸體、汽缸套、汽缸蓋、汽缸墊和機油盆等零件，是康明斯柴油發電機的主要固定件，曲軸連桿機構及其他機構和系統都固定在它們上面。發動機缸體是柴油發電機最重要的零件，其作用是提供各發動機及其部件的安裝、支撐和保證活塞、連桿、曲軸等運動部件工作時的準確位置以及保證發動機的換氣、冷卻和潤滑。因此，機體應具有足夠的強度和剛度，且耐磨損和耐腐蝕，并應對氣缸進行適當的冷卻，以免機體損壞和變形。機體也是最重的零件，應該力求結構緊湊、質量輕，以減小整機的尺寸和質量。...

柴油發動機在工作原理上與汽油發動機十分相似。大多數柴油發動機是四沖程的，但也有二沖程的柴油發動機結構的。因為柴油發動機的特點，它經常被用于那些需要較大載荷和轉矩的發電機組上。四沖程柴油機是壓燃式柴油發動機，而不是點燃發動機。柴油發動機上有許多零部件與典型的汽油發動機相同。柴油發動機有活塞、氣門、曲軸、燃油系統、冷卻系統、起動和充電系統，以及污染控制系統。因為柴油發動機用于較大負荷，這些系統比汽油發動機上的更加結實，更加強勁。柴油發動機與汽油發動機之間的一個較大區別是柴油發動機的壓縮比較高外，柴油噴射系統使...