增壓器的好壞直接影響到柴油發(fā)電機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，是柴油發(fā)電機(jī)十分重要的部件。根據(jù)使用單位反映， 康明斯柴油發(fā)電機(jī)的增壓器在使用過(guò)程中，常出現(xiàn)過(guò)熱， 甚至燒紅的嚴(yán)重故障。由于此故障形成的機(jī)理比較復(fù)雜，常常是二次故障或多重故障導(dǎo)致的后果，且各因素相互交叉影響，給故障的分析、排除帶來(lái)較大的困難。增壓器過(guò)熱的故障就其本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，主要是由廢氣能量與冷卻強(qiáng)度不平衡引起。因此，分析和查找故障原因時(shí)可從這兩方面入手，通過(guò)對(duì)故障特征的分析和關(guān)鍵點(diǎn)檢查，可以從繁雜的影響因素中擺脫出來(lái)，迅速有效地找到故障部位。...

我國(guó)的船舶按使用性質(zhì)可分為軍船、漁業(yè)船舶和商船。其中：軍船由軍隊(duì)管理；漁業(yè)船舶由農(nóng)業(yè)部漁業(yè)局管理；由漁船檢驗(yàn)局、漁政、漁監(jiān)部門負(fù)責(zé)漁船的檢驗(yàn)、發(fā)證、監(jiān)督和管理工作；商船由交通部管理，由船檢、海事部門負(fù)責(zé)這些船舶的檢驗(yàn)、發(fā)證、監(jiān)督和管理工作。...

船用柴油機(jī)在機(jī)型發(fā)展方面總體看相對(duì)穩(wěn)定，前幾年，主要集中在提高機(jī)型可靠性方面。這是因?yàn)樵鰤杭夹g(shù)的發(fā)展，柴油機(jī)強(qiáng)化度提高很快，尤其是石油危機(jī)后，反映在降低燃油消耗率和燃用劣質(zhì)燃料油為目標(biāo)的經(jīng)濟(jì)性的強(qiáng)烈追求上。然而近年來(lái)，各國(guó)環(huán)境政策對(duì)柴油機(jī)的排放限制日趨嚴(yán)酷，而NOx、SOx等有害排放物的增加正是高強(qiáng)度與燃用劣質(zhì)燃料油的副產(chǎn)品，而且這幾種有害排放氣體成分的含量，船用柴油機(jī)比汽車柴油機(jī)更甚。各柴油機(jī)廠商正在致力于下列共同追求的新型柴油機(jī)。...

歐洲船用柴油機(jī)排放法規(guī)包括歐盟商用內(nèi)河船用柴油機(jī)排放法規(guī)2004/26/EC，娛樂用船用柴油機(jī)和個(gè)人游艇用船用柴油機(jī)排放法規(guī)94/25/EC，和三個(gè)區(qū)域性船用柴油機(jī)排放條例萊茵河條例、博登湖條例和勃蘭登堡（德國(guó)東北部一城市）航運(yùn)條例。...

適用于所有在美國(guó)海岸線200英里范圍內(nèi)(專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)【7】)航行的船舶上裝用的額定功率小于37kW的壓燃式船用柴油機(jī)。在法規(guī)中還規(guī)定了“藍(lán)天系列發(fā)動(dòng)機(jī)”自愿性排放法規(guī)限值要求，如表11所示。該限值要求嚴(yán)于第2階段的型式認(rèn)證排放限值要求，是企業(yè)自愿達(dá)到的排放水平。...

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于柴油發(fā)電機(jī)和各種非道路工程機(jī)械中，由于在使用過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量顆粒物和CO、HC、NO?等有害氣體，因此需要有效地對(duì)其加以控制。文章介紹了顆粒物的產(chǎn)生過(guò)程及其對(duì)人體的危害，綜述了通過(guò)使用生物柴油、含氧燃料添加劑及其他改性燃料改善燃油品質(zhì)和通過(guò)調(diào)整噴油正時(shí)、噴油壓力等噴油參數(shù)降低顆粒物排放的燃燒控制技術(shù)研究進(jìn)展，重點(diǎn)對(duì)使用柴油顆粒過(guò)濾器的顆粒物常規(guī)控制技術(shù)及其再生方式和類型進(jìn)行了比較，并討論了今后的發(fā)展方向。...

康明斯的汽油、天然氣和柴油平臺(tái)具有世界級(jí)的、安靜的運(yùn)行和可靠的電源節(jié)點(diǎn)。康明斯擁有超過(guò)100年的經(jīng)驗(yàn)，開發(fā)這些產(chǎn)品，以滿足您的業(yè)務(wù)需求。...

柴油發(fā)電機(jī)組輸出設(shè)定的有功功率、無(wú)功功率或功率因數(shù)。設(shè)定市電帶載功率值，超出市電功率設(shè)定值的部分由發(fā)電帶，市電控制模式必須要接市電CT。發(fā)動(dòng)機(jī)外殼。控制器電源 B+和 B-到電池正負(fù)極連線不能小于 2.5mm2，如果裝有浮充充電器，請(qǐng)將充電器的輸出線直接連到電池正負(fù)極上，再?gòu)碾姵卣?fù)極上單獨(dú)連線到控制器正負(fù)電源輸入端，以防止充電器干擾控制器的正常運(yùn)行。...