1．在停泊或港口裝卸貨工況時，因主機不工作，故軸發(fā)不能供電，船舶仍需裝置一定功率的柴油發(fā)電機輔助。2．對于采用交流電制的大多數(shù)商船，大多采用主機轉(zhuǎn)速可調(diào)的中、低速柴油機，為了保證電網(wǎng)系統(tǒng)頻率的恒定，使控制系統(tǒng)變得復(fù)雜，相應(yīng)地使管理人員的技術(shù)水準要求提高。...

氣缸墊，又叫氣缸襯墊，位于柴油發(fā)電機的氣缸蓋與氣缸體之間，其功用是填補氣缸體和氣缸蓋之間的微觀孔隙，保證結(jié)合面處有良好的密封性，用來保證氣缸體與氣缸蓋之間的密封進而保證燃燒室的密封，防止氣缸漏氣和水套漏水。根據(jù)材料的不同，氣缸墊可分為金屬-石棉襯墊、金屬-復(fù)合材料襯墊和全金屬襯墊等多種。...

介紹了與康明斯柴油發(fā)電機配套的低壓配電柜行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀, 對比了國內(nèi)外幾家具有代表性的低壓電器企業(yè)與康明斯柴油發(fā)電機配套的低壓配電柜的特點, 在此基礎(chǔ)上, 綜述了與康明斯柴油發(fā)電機配套的低壓配電柜的新技術(shù)發(fā)展趨勢。...

備用柴油發(fā)電機組是為在應(yīng)急情況下保證用電安全而專門設(shè)立的一套相對獨立的電源系統(tǒng)。本文簡要介紹了應(yīng)急柴油發(fā)電機的系統(tǒng)組成及各種接線方法，并詳細介紹柴油發(fā)電機電氣安裝工程的范圍、組織協(xié)調(diào)、施工順序、安裝與調(diào)試的分工與責任以及施工過程中遇到的典型問題，提出了在施工過程中必須理清邊界，合理安排施工順序，加強設(shè)計完善，同時設(shè)計、設(shè)備、安裝、調(diào)試等參建單位密切合作，才能更好地完成施工任務(wù)。...

隨著獨立電力系統(tǒng)的不斷發(fā)展，在特殊工況領(lǐng)域中多臺柴油發(fā)電機組并聯(lián)運行的供電模式受到廣泛應(yīng)用。由于備用型柴油發(fā)電機組存在并機系統(tǒng)擴容和不同廠家、不同容量、不同型號并機問題，以及供電系統(tǒng)中并聯(lián)操作頻繁且對可靠性及穩(wěn)定性要求較高，因此研究多臺發(fā)電機組并聯(lián)運行的現(xiàn)實意義凸顯。...

6CTA8.3-G2兩氣門柴油發(fā)電機組是康明斯公司在G1柴油發(fā)電機組基礎(chǔ)上，采用電控共軌系統(tǒng)自行開發(fā)設(shè)計，排放達國Ⅲ的新一代柴油發(fā)電機組產(chǎn)品。其外形結(jié)構(gòu)和相關(guān)連接尺寸與G1國Ⅱ柴油發(fā)電機組基本相同，有良好的繼承性和零部件通用性，具備更優(yōu)越的燃油經(jīng)濟性（柴油發(fā)電機可根據(jù)外部使用條件變化自動調(diào)節(jié)噴油規(guī)律），符合更高的排放要求，有更出色的低溫啟動性能以及更低的噪聲。...

近日，康明斯和推進效率技術(shù)領(lǐng)先者圖拉技術(shù)公司（Tula Technology）在底特律舉行的汽車工程師學會全球年會上宣布，在康明斯X15節(jié)能版系列發(fā)電機（X15 HD Efficiency Series）上進行的柴油發(fā)電機動態(tài)停缸技術(shù)(dDSF?)項目，可有效降低NOx（氮氧化物）和CO?（二氧化碳）排放。...

發(fā)電機同步電抗是表征對稱穩(wěn)態(tài)運行時電樞旋轉(zhuǎn)磁場和電樞漏磁場的一個綜合參數(shù)，是對稱電樞電流所產(chǎn)生的全部磁通在某一相中所感應(yīng)的總電勢（Eσ+Ea）與相電流之間的比例常數(shù)。在不計飽和時，它是一個常值。常用標么值表示，以每相額定電壓為電壓的基值，以相額定電流為電流基值，以這兩基值的比值為阻抗的基值。隱極同步發(fā)電機的同步電抗標么值在0.9~3.5之間；凸極式同步電機的直軸同步電抗在0.6~1.6之間，交軸同步電抗在0.4~1.0之間。...