四氣門的推桿式柴油發電機每汽缸包括兩個進氣門和兩個排氣門。每對氣門由橋接的氣門機構一前一后地操作，該氣門機構包括由單個推桿連接到搖臂的凸輪軸驅動的凸輪從動件（也稱為挺桿或挺柱），而搖臂驅動連接到該對氣門（進氣門或排氣門） 的橋。橋接的氣門機構是成本高效的設計，這樣的設計可以對很多應用實現可接受的性能， 雖然兩個橋接的氣門的操作并不精確同步，因為對橋施加的力可能在氣門之間并不完全平衡，氣門可能具有稍有不同的彈簧力，且氣門組件可能經歷稍有不同的磨損。...

氣門座是影響柴油發電機可靠性，安全性的關鍵零部件之一。由于工作環境十分惡劣，氣門座的磨損失效是不可避免的，其磨損后直接影響柴油發電機的的輸出功率，工作性能及服役壽命。康明斯公司在本文分析氣門座磨損失效原因的基礎上，提出了康明斯發電機組氣門座的正確維修方法。...

在突然短路試驗中，應根據三相同步發電機突然短路的數學公式分析，觀察突然短路時定子繞組以及勵磁繞組的瞬間電流。試驗時，首先調節同步電機輸出電壓等于額定電壓380V，并記錄此時發電機的轉速、電壓、定子電流、勵磁電流以及校正直流測功機的電樞電流。...

對三相交流同步發電機，用相序儀檢查其輸出端的相序。對三相四線制出線方式的，設正相序排列順序為U、v、w、N或A、B、c、N或、L1、L2、L3，則當發電機的4條引出線通過端子板（或接線板）與外電路相連接時，應符合規定（其中包括使用不同顏色導線時的規定）。...

燃油經濟性是柴油發電機綜合性能的一項重要指標，一般使用燃油消耗率來評價。油耗率的測定方法有容積法和質量法，流量計法和流速計法。前2種方法可測得所消耗燃油的容積和質量，主要應用于測定柴油發電機穩定工況的燃油消耗；后2種方法可測得在一定時間內通過的燃油容積或質量，主要用于測定柴油發電機瞬態工況的油耗。...

隨著科學技術的迅速發展，現在多用非接觸式電子與數字化測速儀表來測量。這類儀表體積小、重量輕、讀數準確、使用方便、易于實現計算機屏幕顯示和打印輸出，能連續反映轉速變化，能夠測定柴油發電機穩定工況下的平均轉速，也能測定在特定條件下的瞬時轉速。...

有效功率是表明標志柴油發電機性能的主要指標，可通過在測定有效扭矩及輸出軸的轉速后得出有效功率。其功率試驗通常采用測功器來測量，一般由制動器、測力機構及測速裝置等部分組成。測功器按制動器工作原理的不同來分類，分為水力測功器、電渦流測功器、機械測功器和空氣動力測功器等。...

安裝發電機組時，發電機與柴油機之間的連接并不是簡單的連接，而是有嚴格技術要求的，最突出的表現是在中心線的對正上。也就是說：柴油機的曲軸和發電機軸必須保持在同一中心線上。如果兩軸中心線不對正，工作時，則會引起：機體劇烈震動，儀表、油管和水箱容易震壞；橡皮鉸鏈迅速磨損；同時，曲軸軸承和發電機軸承磨損加劇，甚至會發生折斷事故。因此，發電機組裝完后，必須對其中心線進行檢查校正。...