軸后油封是柴油發動機中的一個重要部件，它的主要作用是防止發動機內部的潤滑油從曲軸后端泄漏出來。然而，有時候曲軸后油封會出現漏油的情況，這會導致柴油機的潤滑油流失，從而影響柴油發電機組的正常運轉。曲軸后油封漏油的原因有很多，包括油封老化、安裝不當、損壞以及其他部件的故障等。因此，在發現曲軸后油封漏油的情況時，需要及時檢查和更換。...

針對某柴油機機油散熱器水道阻力較大，影響到柴油發電機工作性能的問題，采用三維計算機流體動力學(CFD)軟件對機油散熱器進行流場分析及阻力模擬。根據模擬結果，找到流體阻力大的原因，對模型進行了優化設計。對優化后的模型進行再次模擬，以確定最優方案，并對優化后樣品進行阻力測試，以驗證仿真結果的準確性，為后續機油散熱器的設計提供數據支持。...

發電機組運行過程中柴油機的運轉會產生大量的熱量，只有通過水箱散熱器及時進行散熱才能保證柴油發電機的性能與正常運轉。如果水箱散熱器出現故障，將會導致柴油發電機損壞影響發電機組的運行。康明斯發電機廠家在本文中論述了柴油發電機水箱散熱器常見的故障，并且對故障檢測維修提出了自己的觀點，希望可以有效的保證柴油發電機組的運行安全。...

機油散熱器是柴油發電機冷卻系統的重要組成部分，其主要功能是通過散熱器將柴油發電機冷卻劑中的熱量散發出去，保持柴油發電機的正常工作溫度。然而，有時候可能會遇到柴油機機油散熱器漏油的情況，這不僅會導致機油浪費，還可能對柴油發電機造成損害。康明斯公司在本文中將機油冷卻器作用、類型、結構做了簡單介紹，同時列舉機油冷卻器常見故障原因和排除方法。...

柴油發電機工作過程中，金屬磨屑、塵土、高溫下被氧化的積碳和膠狀沉淀物、水等不斷混入潤滑油。機油濾清器的作用就是濾掉這些機械雜質和膠質，保持潤滑油的清潔，延長其使用期限。機油濾清器應具有濾清能力強，流通阻力小，使用壽命長等性能。一般潤滑系中裝用幾個不同濾清能力的濾清器，分別并聯或串聯在主油道中。而柴油發電機組維護周期是指設備到了指定的機油更換時間，要更換機油和濾清器以清除機油中懸浮的污染物。具體可參考康明斯公司維護保養規程，找到您所需要的正確的更換間隔。...

飛輪殼安裝在柴油機與發電機之間，外接曲軸箱、起動機、油底殼，內置飛輪總成，起到連接機體、防護和載體的作用。飛輪殼的主要功能是實現柴油機與發電機的有效聯接，通過不同標準的SAE飛輪殼，可以配套不同型號的柴油機和發電機。康明斯柴油發動機標準飛輪殼型號分為SAE00#、SAE0#、SAE1/2#、SAE1#、SAE2#、SAE3#、SAE4#、SAE5#、SAE6#。為了使柴油機曲軸中心線與發電機軸中心線吻合，康明斯公司在本文中介紹了飛輪殼的測量和定位方法，以及飛輪殼安裝步驟。...

齒輪室一般安裝于柴油機前端，通常是柴油機齒輪系的安裝及工作腔，為齒輪傳動系統提供保護。齒輪室中包括曲軸正時齒輪、凸輪軸正時齒輪、油泵正時齒輪等以及各類惰齒輪，齒輪室在柴油機中起著重要的作用。它不僅能夠保護齒輪系統，防止灰塵和雜質的進入，延長了齒輪的使用壽命，還能夠防止潤滑劑泄漏，提供安全保護，降低噪音和振動，便于維護和檢修。因此，在設計和使用柴油機時，應該重視齒輪室的選擇和安裝，確保其功能的發揮，提高柴油機的效率和可靠性。...

柴油發電機機油平面升高是指柴油機曲軸箱中的機油液面高度超過了正常范圍。當柴油發電機出現油面升高現象時，主要是由于冷卻水、柴油等液體滲入到發動機油底殼，而進入機油的不同液體會對機油產生不同程度的危害。當出現這種現象時，要立即停機檢查并進行徹底檢修。康明斯公司在本文中針對油底殼進水或柴油現象診斷原因和部位進行分析，明確了最佳解決方法是對引起滲漏有關零部件進行修補或者更換，同時應對油底殼的機油予以全部更換。...