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當前,為了適應全球對節(jié)能環(huán)保的要求,我國推出了更嚴格的針對柴油發(fā)電機尾氣排放的法規(guī)。經國務院批準,在全國范圍內對所有非道路用柴油發(fā)電機實施國家第三階段排放標準(簡稱國3排放)。排放法規(guī)的不斷嚴格推動了柴油發(fā)電機的技術進步,目前從發(fā)展趨勢來看,共軌和單體泵是比較成熟的國3技術,但是由于其核心零部件由國外企業(yè)壟斷,國內企業(yè)要裝配不但價格高,而且供應量也存在問題。為了解決這一問題,作為中美合資品牌康明斯發(fā)電機廠家在分析了柴油發(fā)電機排放控制技術發(fā)展的基礎上,經過多年的實踐和探索研究后,開發(fā)了一種新型的燃油噴射系統(tǒng)...
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當前很多地方使用柴油發(fā)電機組作為備用電源或者供應電源,柴油發(fā)電機組排出的尾氣中主要的污染物是氮氧化合物和顆粒物。隨著人們對環(huán)保的要求越來越高,對柴油發(fā)電機組排放尾氣的污染問題越來越重視。然而,目前應用的柴油發(fā)電機組尾氣處理方式主要是采用水浴除塵、高空排放的方法。這種方法只能去除部分顆粒物和降低黑度,對于尾氣中的氮氧化合物沒有辦法去除??得魉构驹诒疚闹薪榻B了現代柴油發(fā)電機的氮氧化合物最新處理技術。...
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為有效解決PT燃油系統(tǒng)進油油路堵塞、濾清器泄漏、噴油器油路堵塞等多種典型故障診斷問題,提出了基于核主元分析(KPCA)和最小二乘支持向量機(LSSVM)的故障識別方法。實驗結果表明,KPCA提取的主特征向量有效表達了原始故障的特征信息,相比于傳統(tǒng)的BP神經網絡和未經參數優(yōu)選的LSSVM等分類模型,基于KPCA-LSSVM的故障識別方法速度更快、分類準確率更高??得魉拱l(fā)電機廠家在本文論述了PT燃油系統(tǒng)的結構特點,分析了燃油系統(tǒng)典型故障,對康明斯發(fā)電機組PT燃油泵及PT噴油器的調試要點作了詳細的闡述。...
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PT(pressure time)燃油系統(tǒng)的柴油發(fā)動機已廣泛應用于康明斯發(fā)電機組N\K系列產品,PT燃油系統(tǒng)的復雜性和精密性對故障診斷提出了更高的要求。針對采集的PT燃油系統(tǒng)故障模式數據少、數據間存在較強的非線性關系的特點,文中采用KPCA方法進行原始特征參數的提取,并采用經MPGA進行參數優(yōu)選的LSSVM模型進行故障識別,充分發(fā)揮KPCA的非線性特征提取能力和LSSVM的小樣本泛化特性,實現對發(fā)動機PT燃油系統(tǒng)不同工作狀態(tài)的準確識別,為燃油系統(tǒng)的狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷系統(tǒng)的建立提供新思路和新方法。...
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防凍冷卻液的要求、組成、作用和選購方法12-04
目前,現代柴油發(fā)電機普遍采用防凍冷卻液代替自然水作為冷卻介質。由于一些用戶和修理人員對防凍液的相關知識了解不深,同時不合格防凍液大量充斥市場,在使用防凍液過程中引起很多問題。弗列加冷卻液屬于康明斯公司旗下獨立品牌的產品,其具有保護柴油機冷卻系統(tǒng)免遭銹蝕和腐蝕,能有效抑制水垢形成,防止水箱過熱,減少冷卻液蒸發(fā),為水泵節(jié)溫器及其它部件提供潤滑作用??蓪λ涮峁╅L期的全面保護,可與各種符合標準的優(yōu)質冷卻液及冷卻液混合使用,更可避免由于使用劣質冷卻液對發(fā)動機造成的損害。...
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防凍冷卻液的主要成分、作用及品牌選擇12-03
冷卻液是柴油機循環(huán)冷卻系統(tǒng)的冷卻介質,是保證柴油發(fā)電機在正常溫度范圍內運轉所必不可少的散熱介質。主要是由防凍劑、緩蝕劑、消泡劑、著色劑、防霉劑等組成,增強熱量吸收和傳遞,使柴油發(fā)電機能夠在最佳溫度范圍內運行,從而提高柴油機性能、耐用性并確保安全性。簡而言之,冷卻液是水與防凍劑的混合物,質量如果不合格,就會在水套中產生水垢,穴蝕等現象,易造成柴油發(fā)電機故障率增高和過熱。因此正確的選用冷卻液就變得更加重要,這樣才能使柴油發(fā)電機正常的工作,動力性和經濟性指標都得到充分發(fā)揮。...
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渦輪增壓器渦殼熱裂紋是柴油機增壓系統(tǒng)運行過程中的一種常見異?,F象。本文系統(tǒng)闡述了增壓器渦殼熱裂紋的發(fā)生原因、特征、危害和檢測方法,并針對該異?,F象進行了實驗研究。該試驗由對渦輪增壓器實物進行多種拆解,分析不同部位的性能參數,結合渦輪增壓器的測試試驗結果,分析增壓器渦殼熱裂紋發(fā)生可能原因,以及渦輪增壓器渦殼熱裂紋如何進行檢測等研究。研究結果表明:柴油機增壓器渦殼熱裂紋發(fā)生的原因比較復雜,主要有壓力源變化、溫度管理不當、腐蝕性和內部結構的缺陷等;同時,如果發(fā)現渦輪增壓器渦殼熱裂紋,應立即采取有效措施,以免影響...
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橡膠減震墊是一種廣泛應用于工程領域的隔振材料,其主要作用是降低振動和沖擊對被保護柴油發(fā)電機組的影響。通過減少振動和沖擊的傳遞,橡膠減震墊能夠延長設備的使用壽命、降低維修費用,并提高運行效率。其中,阻尼彈簧減震器是橡膠減震墊類型中一種升級版,它的主要作用是通過彈簧和阻尼器的協(xié)同作用,將柴油發(fā)電機組在運動過程中產生的震動和沖擊力量有效地減少,從而保護設備的正常運行和延長使用壽命。...
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