供電電源是電氣系統中最為關鍵的一部分，電力網絡很難做到萬無一失，人們為了提高供電可靠性，通常需要根據負荷性質，選擇自備電源。自備電源根據使用目的不同，又分為應急電源（如蓄電池組）和備用電源（如柴油發電機組）。應急電源和備用電源都是獨立于主電源的，備用電源在遇到主電源時消失，在電源轉換時間上，要滿足用電負荷允許斷電時間要求，往往需要在較長時間內對電力負荷起供電保障作用。應急電源獨立于主電源和備用電源之外，保證電力負荷正常用電的設施，并且對電源轉換時間有嚴格的要求，持續供電時間往往要根據應急設備的需要確定。...

使用不良的柴油會對柴油機的動力性、經濟性、可靠性、使用壽命有嚴重影響，并使柴油發電機的工作狀態持續惡化。用戶應選用符合國標要求柴油牌號，并嚴格執行柴油沉淀、過濾制度，只有這樣才能保護柴油機正常運行，確保柴油發電機運行工況處于最佳，使用壽命得以延長。本文以康明斯系列柴油發電機為例，講述柴油機燃油規格種類、性能指標，以及對燃油質量的檢測方法。...

柴油發電機組除了標準配置外，對于某些需要特別用途和環境下的用戶，也提供柴油發電機組不同功能的應用選項，但是這一部分提供需要額外安裝或客戶具備連接端口方可使用的系統選件。兩者不同之處在于標準配置是包括在設備價格之內的，而自選配置是需要另計費的，例如機油、柴油、水套、防冷凝加熱器、日用燃油箱電瓶浮充電器、 靜音箱外罩、ATS自動負載轉換柜等。用戶在選購全自動柴油發電機組的時候，要根據工作要求和環境等等因素選擇合適的配置。康明斯公司在本文中對這些發電機組可選件作出簡要說明，若需了解有關系統選件的更多信息，請參見...

電控模塊（Engine Control Module）是現代柴油機中的一個重要部件，它通過接收來自各種傳感器的信號，控制發動機的燃油噴射、點火時機、進氣量等參數，以確保發動機的正常運轉。當ECM出現故障時，會導致發動機性能下降、燃油經濟性降低、尾氣排放增加等問題，因此需要及時進行故障診斷和維修。診斷測試模式開關的功能是通知系統操作者請求讀取記錄在ECM中的任何現行故障碼。當柴油機ECM收到來自測試模式開關的信號時，如果ECM中記錄有現行故障碼，則黃色和紅色指示燈將點亮，開始閃爍。如果兩個故障指示燈都持續亮...

本文對應急柴油發電機組的選型設計，從選型設計基礎、設計要求和布置等方面進行了詳細梳理和分析，要求應急發電機組規格選擇能夠確保滿足各工況功能需求，且柴發發電機組要具有良好的性能，包括安全可靠性、啟動性能和輔助系統獨立性；發電機組布置要考慮主風向和排煙管走向影響以及發電機組附件與結構干涉分析。康明斯公司歸納了選型設計要點，可為用戶購買應急發電機組的選型設計提供參考。...

柴油發電機組在用電量大的客戶應用中有單機容量大，數量多的發展趨勢。相對于傳統的柴油機房占地空間大，建筑設計難度高的缺點，康明斯公司創造性開發了PowerBox和PowerBloc系列靜音發電機組。模塊化柴發是把一臺柴油發電機組本體安裝在一個定制的集裝箱之內，另外把消音器、凈化器、日用油箱、開關柜、照明、消音降噪、消防等配套在集裝箱內(或箱體側、箱頂)。...

以康明斯重型電控高壓共軌柴油機為研究對象，利用高海拔環境模擬試驗臺，開展在不同海拔高度環境下柴油機低溫起動性能試驗，對比不同海拔高度下柴油機起動性能及燃燒差異，研究高原低溫環境對柴油機起動性能的影響。試驗結果表明：相同低溫環境下，隨海拔高度升高，柴油機起動需要的循環數增加，起動時間變長；高海拔環境下，柴油機起動第一個循環，缸內未有明顯燃燒跡象，低溫起動前期缸內雙峰燃燒比例增加；隨著海拔高度升高，缸內燃燒始點逐步靠近壓縮上止點位置。本文中利用高海拔環境模擬倉，開展柴油機在不同海拔高度下低溫起動性能試驗，結合...

強化電源框架最直接的方法是使用柴油發電機，其解決電力需求下降的適應性方法是至少擁有兩臺柴油發電機，任何一種情況下，它們都可以與并聯開關設備并聯，以在必要時實現最大產量或在不同情況下實現足夠的產量。兩臺規格型號完全相同的三相發電機組，在額定功率因數下，應能在20%～100%額定功率范圍內穩定并聯運行。為了提高有功功率和無功功率合理分配精度和運行的穩定性，要求發電機組中柴油機調速器具有穩態調速率在2%～5%范圍內調節的裝置。在控制箱（屏）內的調壓裝置可使穩態電壓調整率在5%范圍內調整。...