-
在民用建筑工程設計中,大量采用230/400V的柴油發(fā)電機作為備用或應急電源。當供電距離較大時,合理配置柴油發(fā)電站和確定供電電壓具有重要的經(jīng)濟、技術(shù)意義。其中,最大一臺電動機啟動時,低壓配電柜的母線、電動機端壓降與最遠處電動機啟動時的端壓降是決定性的。康明斯公司在本文簡單介紹與電壓降計算有關(guān)的一些參數(shù)和概念;敘述運用阻抗法、功率法計算柴油發(fā)電機在電動機啟動時的壓降;列出參數(shù)計算的實用公式和步驟并進行了實例計算。...
查看詳情
-
柴油發(fā)電機短路電流計算公式09-06
在柴油發(fā)電機組運行設計中,同步無刷發(fā)電機以其穩(wěn)定的工作性能、成熟的運用技術(shù),在發(fā)電設備上得到了廣泛應用。在設計柴油發(fā)電機供電系統(tǒng)時,短路電流是衡量系統(tǒng)穩(wěn)定性、上下級電氣配電設備選型的重要參數(shù)之一。對于柴油發(fā)電機短路電流的計算,可依據(jù)了工業(yè)與民用配電手冊(第四版)4.5章節(jié)的相關(guān)公式。然而,該章節(jié)的計算公式,與國際計算通式相比略有不同,對廣大工程設計者造成一定的困惑。康明斯公司在本文中將柴油發(fā)電機短路電流計算公式的由來,進行具體闡述與比較,從而解決該問題。...
查看詳情
-
憑借一個多世紀的創(chuàng)新以及中國前十大發(fā)電機廠的榮譽,康明斯公司在其發(fā)展歷程中慶祝了無數(shù)里程碑,2022 年也不例外,有許多條目被添加到列表中。隨著康明斯繼續(xù)投資于發(fā)電機組關(guān)鍵技術(shù)以推進其零排放戰(zhàn)略——目標零——以減少溫室氣體排放并降低其產(chǎn)品對地球空氣質(zhì)量的影響,公司同時優(yōu)化其客戶應用的性能,增加業(yè)務,并在世界各地的社區(qū)產(chǎn)生積極影響。...
查看詳情
-
柴油發(fā)電機選型與負荷計算公式09-05
隨著民用建筑規(guī)模日趨擴大、建筑高度不斷增加,供電可靠性也愈加成為一個被高度關(guān)注的問題。根據(jù)規(guī)范,一級負荷應由雙重電源供電,當一電源發(fā)生故障時,另一電源不應同時受到損壞。正常情況下一級負荷由常用電源供電,常用電源發(fā)生故障時,備用電源投入使用,以保證不間斷供電。對于一級負荷中的特別重要負荷,除由雙重電源供電外,尚應增設應急電源。柴用發(fā)電機是一種簡便可靠并已廣泛應用的備用電源/應急電源。康明斯公司在本文將結(jié)合兩個工程設計案例,闡述了柴油發(fā)電機的負荷計算方法及設備容量的選擇,從而在保證設計可靠性的同時兼顧經(jīng)濟性。...
查看詳情
-
柴油發(fā)電機組主要由柴油機、同步發(fā)電機、油箱、控制系統(tǒng)四個部分組成,利用柴油為燃料,柴油內(nèi)燃機組控制柴油在汽缸內(nèi)有序燃燒,產(chǎn)生高溫、高壓的燃氣,當燃氣膨脹時推動活塞使曲軸旋轉(zhuǎn),產(chǎn)生機械能,通過傳動裝置帶動同步交流發(fā)電機旋轉(zhuǎn),將機械能轉(zhuǎn)換為電能輸出,給各用電負載提供電源。例如康明斯柴油發(fā)電機以其堅固耐用性、穩(wěn)定性、性能強勁、經(jīng)濟性而被眾多企業(yè)所選擇,成為其主要的電力來源。卓越的燃油效率是柴油發(fā)電機的主要優(yōu)勢,由于其出色的設計和壓縮空氣允許的效率,它們可以比相同功率的汽油、天然氣等其他類型發(fā)電機運行更長的時間,...
查看詳情
-
隨著計算機技術(shù)、通信技術(shù)、電子集成電路技術(shù)的發(fā)展,在樓宇、電信配套設備中,采用中央集中監(jiān)控已成為必須的要求,因此作為應急電源的柴油發(fā)電機組提供遠程通信接口成為必備的能力。本文就柴油發(fā)電機組自動控制器實現(xiàn)遠程通信接口的軟硬件方案進行探討;并論述了康明斯柴油發(fā)電機組自動控制器通信接口的硬件、軟件設計,重點介紹了RS485接口硬件和MODBUS協(xié)議軟件設計。...
查看詳情
-
現(xiàn)代先進的柴油發(fā)電機一般采用電控噴射、共軌、渦輪增壓中冷等技術(shù),在排放方面已取得重大突破,達到了相當高的水平。以采用先進的共軌系統(tǒng)(模塊化的共軌燃油系統(tǒng))康明斯QSK19為例,該發(fā)動機作為非公路用車已完全滿足美國和歐洲Tier III排放法規(guī)。共軌系統(tǒng)于二十世紀90年代中后期才正式進入實用化階段,目前在康明斯ISB,QSK19/23/38/50/60/78等發(fā)動機上已經(jīng)得到了廣泛的應用。...
查看詳情
-
進行柴油發(fā)電機組出廠檢測和現(xiàn)場檢測的儀表允許采用1.0級準確度的儀器儀表進行測量。帶載試驗應在經(jīng)預熱的發(fā)電機組上進行,其功率可按環(huán)境要求,依據(jù)規(guī)定進行功率修正。試驗可采用純阻性負載或功率因數(shù)大于0.8的感性負載;負載變化的等級為空載、25%、50%、75%、100%額定功率。檢測容性負載時,按照發(fā)電機組輸出最大有功功率的100%配置阻性負載,并按照功率因數(shù)超前(容性)0.95配置相應的容性負載。除另有規(guī)定外,各電氣指標均在發(fā)電機組控制屏輸出端考核。...
查看詳情