發(fā)電機繼電保護裝置(sf6 generator protection system),簡稱發(fā)電機繼保,是電力系統(tǒng)中的重要設備之一。它由測信號處理和執(zhí)行等部分組成,用來監(jiān)視發(fā)電機定子繞組及轉子繞組的絕緣狀況,當發(fā)生絕緣擊穿故障時發(fā)出報警信號以通知運行人員進行處理或直接跳閘。...

為更好地規(guī)范柴油發(fā)電機組運行維護管理工作，促使柴油發(fā)電機組各項性能處于良好狀態(tài)，并保證柴油發(fā)電機組長期無故障正常運行，特制定本規(guī)程。另外，特別提醒維護工作必須由受過機組專項培訓的人員操作，維護操作人員必須明白安全預防措施及操作維護程序。...

根據某深圳中鐵工作人員反饋，所購買的柴油發(fā)電機組在運行中出現了很多不合理的地方，讓其日常操作非常不方便，顯然該情況是由于鐵路用發(fā)電機組使用環(huán)境與普通民用條件有所區(qū)別。因此，針對康明斯柴油發(fā)電機在鐵路用發(fā)電機組實際應用中的一些不足之處，康明斯公司在本文中提出幾個地方的改進方案，可有效提高柴油發(fā)電機使用效率。...

由于國家政策的推動，柴油發(fā)電機機械的升級是一個必然的過程，在發(fā)動機和后處理系統(tǒng)擁有豐富經驗的康明斯已經做好了現在及其未來產品的技術儲備。隨著柴油發(fā)電機電子技術的發(fā)展，從20世紀70年代至今，康明斯發(fā)電機已先后在傳統(tǒng)的柴油發(fā)電機的基礎上推出位置控制式燃油系統(tǒng)、時間控制式燃油系統(tǒng)、時間-壓力控制式燃油系統(tǒng)三代產品。...

氣缸蓋又叫做氣缸頭，它是柴油機很重要的固定部件之一，它與氣缸套對應并通過螺栓固定在機體上部。氣缸蓋通常采用灰鑄鐵、合金鑄鐵或金球墨鑄鐵制造。如康明斯柴油機氣缸蓋就是采用灰鑄鐵鑄造的。氣缸蓋是柴油機構造的主要部件，用來封閉機體上部，與活塞、氣缸套構成燃燒室空間并保證柴油機進、排氣過程的順利進行。氣缸蓋是柴油機的固定不動機件，一般采用鑄鐵或鋁合金鑄造。...

兆歐表俗稱為搖表，主要用于測量發(fā)電機及線路的絕緣電阻，根據測量的阻值判斷有沒有漏電與短路現象。低壓柴油發(fā)電機組因其電壓通常在380V~460V，所以測量絕緣電阻應選用500V兆歐表。在測量前，兆歐表應做一次開路與短路試驗。使用前兆歐表的指針正常指示在刻度盤的中心位置。

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頻率表主要工作是檢測柴油發(fā)電機組的工頻頻率。簡單的來說就是正弦量在一定單位時間之內重復的次數，只用頻率表的數值在安全的范圍之內，我們才能說目前運用的交流電是合理的。頻率表本身出現質量問題的概率不高，也沒有強力電流的持續(xù)性沖擊。因此，當頻率表沒有指示的時候，首先就是想到是不是電源電壓的問題，一般的情況下，在電源的電壓與頻率表的接入不相等的時候，頻率表才會顯示異常，以此，在電力設備安裝的時候要特別留意。...

柴油發(fā)電機組出廠檢測和現場檢測允許采用 1.0級準確度的儀器儀表進行測量，一般試驗應在經預熱的發(fā)電機組上進行。設備功率可按環(huán)境要求，依據規(guī)定進行功率修正。對于實載測試可采用純阻性負載或功率因數大于0.8的感性負載；負載變化的等級為空載、25%、50%、75%、100%額定功率。檢測容性負載時，按照機組輸出最大有功功率的100%配置阻性負載，并按照功率因數超前（容性）0.95配置相應的容性負載。除另有規(guī)定外，各電氣指標均在發(fā)電機組控制屏輸出端進行核驗。...