柴油發動機主要由曲軸連桿機構、配氣機構、進排氣系統、燃料系統、潤滑系統、冷卻系統和啟動系統等部件組成，其原理是每個工作循環經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。康明斯目前是唯一獲得美國2002年10月以來新排放認證的全系列發動機，并符合中國和歐洲第三階段排放認證。康明斯柴油機憑借先進的設計技術，精良的制造工藝；產品具備極高可靠性、耐久性和良好的燃油經濟性，滿足全球不同市場的需要。本文以康明斯發動機為藍本，詳細介紹了發電用柴油機的特點、工作原理及各系統的結構組成。...

康明斯發電機組針對數據中心、船舶、石油等行業的高要求，高可靠性應用場景而設計的冗余控制系統，是冗余控制一體化的有效解決方案。可以控制箱模組的形式直接交付給客戶，控制箱內部集成了兩臺定制的發電機組控制模塊，以及相應的保護和冗余硬件配置。客戶只需按照普通單臺機組控制模塊的方式接線使用即可，無需考慮兩臺柴油發電機組之間如何控制/切換。...

康明斯柴油發電機的共軌燃油系統是一種高壓共軌噴油系統。燃油油軌儲存燃油噴射所需的加壓燃油。ECU在鑰匙開關接通時向電子燃油輸油泵(位于ECU后面）供電約30s，以確保加注燃油系統。常開燃油泵執行器接收來自ECU的PWM信號執行打開或關閉操作，以此響應來自燃油油軌壓力傳感器的信號。噴油器具有獨立的電磁閥。ECU向每個噴油器獨立供電，從而為每個汽缸供油。...

分析與判斷柴油機故障的一般原則是結合構造、聯系原理，弄清現象、聯系實際，從簡到繁、由表及里，按系分段、推理檢查。此外，為了迅速準確地排除柴油機故障，在沒有弄清楚故障原因之前，不要隨意拆解柴油機。本文結合柴油機技術理論知識和康明斯公司實際經驗，對柴油機工作中出現的各種故障現象進行深入細致地分析，提出了正確的解決辦法，為客戶使用與維修工作業提供參考。...

電控柴油機與傳統柴油機故障診斷最大的不同就是電控機型若不用讀數據流的方法，單單靠經驗是很難判斷故障的原因的，但通過數據分析卻可以馬上找出故障原因。本文闡述了傳統與電控柴油發電機在原理上的區別, 并以實例說明故障的診斷方法, 以供同行探討。此外，由于柴油機不同品牌和機型其電控系統也會不同，故障原因肯定會有所差異。因此，電噴柴油機故障的診斷與排除則應結合具體設備型號，并參考發電機廠家附送的隨機技術資料進行維修工作。...

柴油發電機的可靠性除決定于零部件的材質、加工及后期的使用保養外，柴油機的裝配也是影響其可靠性的基本因素。康明斯柴油發電機上有一些配合度要求較高的零件，為保持其良好的配合特性，相配合的零件上作都有記號，在安裝時要注意這些記號和標記，避免搞亂次序破壞原有匹配。康明斯公司在本文中對柴油發電機裝配技術要點、以及零件要注意的標記和記號做了特別提醒，提高柴油發電機修理質量和效率。...

康明斯機油泵在柴油發電機中較其它零件的潤滑條件要好，因此零件的磨損較小，所以機油泵的工作性能穩定，使用時間較長。當潤滑系統出現故障或拖拉機大修時，應對機油泵主要技術指標（如泵油壓力、泵油量等）進行檢驗，不要輕易拆解，如果經過檢驗，其主要技術指標已達不到要求時，則說明零件已磨損。此時應將機油泵拆卸分解，進一步檢查零件磨損程度和配合關系破壞的情況，以便采取相應的修理措施加以修復。康明斯公司在本文介紹了影響機油泵工作性能的主要技術參數的檢查方法和技術要求，并對恢復柴油發電機組機油泵參數的技術方法進行了探討。...

燃油供給系統是柴油機的核心。柴油機主要故障，如啟動困難、工作無力、運轉不穩、工作粗暴、自動熄火等，都與柴油機燃油供給系技術狀態有關。減少燃油供給系故障，就能改善柴油機的工作狀況。燃油供給系統常見故障有漏油、油路系統進空氣、油路無油、噴油泵供油不足或不供油、噴油泵供油不正時、噴油器故障等，我們需要知道這些故障對柴油機的正常工作的影響和產生的原因，以便工作中注意預防，發生了故障知道怎樣去排除。...