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柴油發電機組排氣時冒黑煙現象的存在,會造成燃料浪費和大氣污染,同時會對柴油機各系統產生不良影響,降低康明斯發電機組的使用效率。柴油機排氣時冒黑煙是一個綜合問題,可由進氣系統故障、壓縮壓力問題、功率超載等造成。應首先從進氣系統的空氣濾清器、增壓器、中冷器展開技術分析,其次從影響壓縮壓力的壓縮比調整墊、活塞環、氣缸套、氣門等幾個方面加以分析;再次從造成功率超載的聯合調節器、可調電阻等角度進行探討。因此,康明斯公司通過對柴油發電機組排氣時冒黑煙現象的技術分析與處理,解決了在進氣系統、壓縮壓力、功率調節方面存在的...
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發動機活塞的材質特點、主要作用及結構名稱12-27
活塞是柴油機上最關鍵的零部件之一,它在高溫高壓下承受反復交變載荷,被稱為柴油機的心臟。它的工作情況直接關系到高速柴油機提高燃油效率和使用耐久性的關鍵,同時直接影響到柴油機的排放性能。活塞的結構和所處的工作環境十分復雜,在工作狀態下受到高壓燃氣壓力、高速往復運動產生的慣性力、側向壓力和摩擦力等周期性載荷作用,產生機械應力和機械變形。高壓氣體燃燒產生的高溫使活塞頂部乃至整個活塞溫度高,且溫度分布不均勻導致活塞產生熱應力和熱變形。熱負荷和機械負荷耦合將導致活塞產生裂紋、活塞環膠結以及拉缸等。因此,活塞設計在柴油...
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柴油發電機組排氣冒出異常煙色是技術狀態不良的一種外在表現,如果繼續使用下去,必將導致氣缸內積炭嚴重,磨損加劇,耗油量增加,功率下降等不良后果。因此在使用中務必引起足夠的重視。發電機組的發動機在正常狀態下工作時,所排出的煙是無色或淺灰色。若發動機排出濃煙,則說明技術狀態惡化,是有故障的征兆。柴油發電機冒不同顏色的煙,反應柴油發電機不同的工作狀態,如柴油機在工作中冒黑煙、白煙和藍煙,就表明柴油機工作不正常,存在一定的故障,應及時排除故障,才能提高柴油發電機的工作效率。...
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凸極發電機交軸和直軸的超瞬變電抗分析12-26
超瞬變電抗是分析凸極同步發電機發生三相對稱短路故障的重要參數。它的主要分析方法是超導體閉合回路磁鏈守恒法和電路突然短路法。借助電磁有限元分析軟件,分別采用磁鏈守恒法和短路法,計算了斯坦福發電機樣機的超瞬變電抗,分析結果貼近實驗數據,具有較高的精確度。...
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活塞環類別、布置、結構尺寸和形狀設計12-23
活塞環是柴油發動機的關鍵部件,康明斯大部分柴油發電機活塞環是具有三道氣環和一道油環。活塞環是布置在汽缸壁和活塞之間的金屬密封件,用于從曲柄箱密封燃燒室,并便于從活塞到汽缸的熱傳遞。活塞環的其它功能是用來防止潤滑不需要的油從曲柄箱移動到燃燒室并在汽缸孔表面上提供均勻的燃油膜。為此,活塞環必須保持接觸汽缸和活塞。徑向接觸通常通過活塞環的固有彈簧力實現。活塞環還被用作旋轉軸的金屬密封件,并還用作收縮和膨脹密封件。活塞環的密封性能對柴油發電機的工作效率、排放性能和壽命都有著重要的影響。...
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柴油發電機對中檢查、測量、組裝及影響因素12-23
不正確的對中將會造成過大的振動,從而縮短柴油機和發電機的軸承以及聯接件的使用壽命,而且經常需要重新對中。柴油發電機組良好的對中工作包括合適的調整墊片,正確的固定螺栓擰緊力矩,高精確的千分表,以及為軸承間隙、熱膨脹和柴油機的其他特性留有余量。此外,在做任何測量或校正之前,所有的被測表面及配合表面必須完全干凈,無潤滑脂、油漆、氧化物或銹蝕和臟物,因為所有這些物質均可能造成測量不精確。...
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發電機與柴油機的軸系對中組裝步驟12-21
柴油發電機組的運行狀況不僅與零部件的設計和加工工藝直接有關,還與發電機組的安裝和檢修質量有著密切的關系,康明斯公司在振動實踐中發現,軸系故障60%源于軸系對中不良。軸系對中質量的優劣,對保障軸系及主機的正常運轉以及減少機體振動和能耗有著重要的影響。因此,為了保證柴油發電機組的穩定運行,軸系對中是一項非常重要的環節,其要求的精度也越來越高,所以在柴油發電機組安裝檢修中采用一種合適的對中方法是至關重要的。文中針對大型發電機組軸系對中問題進行了較全面深入的探討,對工程實踐中大型發電機組的裝調具有一定的參考價值。...
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柴油機曲軸油封的漏油原因、影響和處理方法12-19
曲軸油封漏油是許多柴油機用戶面臨的常見問題,漏油不僅會造成燃油浪費,還是一個會影響柴油機性能和可靠性的隱患問題。康明斯公司在本文中介紹了曲軸密封處漏油原因、曲軸油封正確的更換方法,同時在此過程中應當尋求柴油發電機廠家維修技術支持,并注意日常維護保養。這樣便可以解決這個問題并保持柴油發電機的正常運行。...
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