渦輪增壓器實際上就是一種空氣壓縮機，利用發(fā)動機廢氣能量驅(qū)動渦輪增壓器，通過壓縮空氣來增加進入燃燒室的氧氣濃度，以幫助燃料充分燃燒，為柴油發(fā)電機提供更充分的動力。由于通常增壓器葉輪的轉(zhuǎn)速能達到16000-18000轉(zhuǎn)/分鐘，因此是柴油發(fā)電機中比較容易出現(xiàn)故障的部件。康明斯公司在本文中介紹了各種增壓器故障檢測方法，通過這些步驟的檢查，可以對增壓器的整體工作狀況進行全面的評估。但是無論選擇哪種方法，都需要確保增壓器測量過程的準確性和安全性。...

柴油機工作時的動力來源于燃油燃燒爆發(fā)，在燃燒室產(chǎn)生高溫氣體，推動活塞移動，從而將熱能轉(zhuǎn)化為機械能。燃燒室的密封程度越高，能的轉(zhuǎn)換效率就越高。康明斯發(fā)電機組銷售市場中有用戶反映，柴油機在工作中出現(xiàn)氣缸下竄氣現(xiàn)象，在機油注入口明顯感覺有熱氣噴出，功率也有不同程度的下降。針對這一情況，我們對造成竄氣的原因進行了分析，并提出了竄氣量的測量方法，以及竄氣排除方法。...

大型柴油發(fā)電機均配置單獨的柴油儲存箱，油箱的容量按柴油發(fā)電機8小時的最大消耗量配置。由于油箱容積較大，占用了較大的空間資源，而且按照防火規(guī)定必須配套消防系統(tǒng)，使得整個發(fā)電系統(tǒng)安裝比較復(fù)雜。因此，康明斯公司為用戶制作自帶的底座儲油箱，能夠減少發(fā)電機房的空間占用，并且簡化燃油系統(tǒng)配置要求。另外，柴油發(fā)電機的底座油箱標準應(yīng)具備一定的密封性能和耐油、耐腐蝕的材料，配備可靠的油位指示器和安全設(shè)施，以便提高發(fā)電效率，滿足民用建筑的供電需求。...

噴油泵是柴油發(fā)電機的重要零部件，其工作狀況的好壞，直接影響柴油發(fā)電機的動力性、經(jīng)濟性和可靠性。因此，噴油泵作為柴油發(fā)電機經(jīng)濟性方面的參考指標之一，對其性能與精度要求很高。噴油泵維修后要進行必要的性能測定，調(diào)整噴油泵的供油量和對調(diào)速器進行調(diào)整，用來滿足柴油發(fā)電機更好地發(fā)揮其動力性和經(jīng)濟性?？得魉构驹诒疚闹薪榻B了噴油泵在試驗臺上測試步驟，并總結(jié)了噴油泵正確維護和調(diào)整方法。...

柴油機飛車現(xiàn)象是指轉(zhuǎn)速失去控制，大大超過額定轉(zhuǎn)速，柴油機劇烈振動，發(fā)出轟鳴聲，排氣管冒出大量黑煙或藍煙的故障表征。針對目前柴油發(fā)電機組在運行過程中偶會產(chǎn)生超速保護的現(xiàn)象，康明斯公司在本文中通過加裝超速保護裝置解決方案的原理剖析，并從電路框架、電氣原理、常見故障及應(yīng)急處理等幾方面出發(fā)，詳細分析了超速保護裝置的實際應(yīng)用情況。...

柴油機進排氣系統(tǒng)是指包含了渦輪增壓器系統(tǒng)在內(nèi)的全部的進氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)，它是作為柴油機的五大系統(tǒng)之一，在柴油機正常運轉(zhuǎn)的情況下需要進排氣系統(tǒng)的可靠運行，為其提供清潔充足的空氣。本文論述了柴油進排氣系統(tǒng)故障的分析意義，針對柴油機的一些常見的進排氣故障原因和機理進行分析。...

柴油發(fā)電機組具有綜合可靠性高、調(diào)峰性能好、機動性優(yōu)良的突出優(yōu)點，但是此類發(fā)電設(shè)備存在投資成本相對過高、備件價格昂貴、機械負荷和熱負荷相當高、運動件特別多、突發(fā)性事故多等問題。因此，現(xiàn)代柴油發(fā)電機大都配備了相當先進且安全地自動保護系統(tǒng)，以便在不利于設(shè)備安全運行的情況出現(xiàn)時，及時、有效、安全地停止柴油發(fā)電機組的運行。...

所謂柴油機積碳實際上是柴油和竄入燃燒室的機油不完全燃燒的產(chǎn)物，在柴油機活塞的頂部、燃燒室壁和氣門周圍產(chǎn)生積炭是較為常見的現(xiàn)象。本文簡要介紹了柴油機積碳的形成機理，從柴油和機油油品，保養(yǎng)不及時，操作不當?shù)葞讉€方面對積碳形成進行分析，說明了積碳對柴油發(fā)電機的危害，通過制定減少積碳的預(yù)防措施，抑制柴油機積碳的形成取得了良好的效果。...