作為柴油機核心部件的電子控制系統，在使用過程中也難免出現故障。由于電噴柴油發動機的控制電腦ECU，設置了故障自檢系統，當遇到一個故障時，它對控制系統進行必要的保護，將該故障以代碼形式儲存在隨機儲存器RAM中，同時點亮故障指示燈。因此，康明斯用戶有必要了解柴油發電機電子控制系統的故障碼讀取及代表含義、初步診斷和最后排除方法，以便在出現故障時能夠快速解決問題，讓電控型柴油發電機組及時恢復供電能力。...

柴油機專用名詞解釋的目的旨在使術語及其命名標準化，以便在技術討論、工程比較和編制技術文件時有更確切的理解。為了簡化起見，在某些場合可以省略修飾詞。但有時為了使意義明確、便于理解，最好還是加上這些修飾詞。掌握柴油機常用名詞、術語、柴油機型號編制規則知識是購買柴油發電機組前的基本任務，同時需要熟悉柴油發電機各機構和系統技術知識，使我們對柴油發電機組有更感性的認知。...

噴油器工作好壞對柴油發電機性能影響很大。隨著運轉時間的增長 ，噴油器可能出現的故障有筒頭積炭、柱塞磨損、驅動機構失調等。最明顯的現象是柴油發電機工作不平穩 ，排氣異常 ，動力不足 ，耗油量增大等。因此 ，在使用過程中應及時對噴油器進行檢查和調整 。康明斯柴油機PT燃油系統的噴油器噴油行程調整有三種方法，傳統的方法是行程測量調整法（簡稱千分表法）和扭矩調整法（簡稱扭矩法），使用這兩種方法來進行調整，不僅需要使用專用儀器儀表，而且在對運轉時間較長的柴油機上進行調整時，其準確度是不理想的。康明斯公司在本文中同過...

康明斯（Cummins）發動機的銘牌一般位于特定的位置，以便用戶能夠輕松找到并識別關鍵信息。發動機銘牌顯示有關發動機的重要信息，例如發動機生產序號 (ESN) 和控制零件目錄 (CPL) 提供了訂購零件和服務所需信息。未經康明斯公司批準不得擅自變更發動機銘牌。康明斯發動機號通常位于發動機正面或側面的標識牌上，具體位置可能因機型和發動機型號而有所不同。一般來說，可以在發動機引擎蓋下方找到標識牌。如果無法找到，可以參考柴油發電機的使用手冊或聯系康明斯客服尋求幫助。...

康明斯柴油機PT泵的基本原理是液流的體積是與流體壓力、流過的時間以及液流的管道截面尺寸成比例，因此在結構上，以燃油泵輸出壓力和噴油器進油時間對進油量的影響來控制供油量，調節要素是壓力和時間，故稱PT系統。在PT燃油泵中，PT型燃油泵為最基礎的燃油泵，結構最具有代表性。PT型燃油泵主要由齒輪泵、減振器、節流軸、調速器、停車閥等幾部分組成。 為適應增壓發動機的要求，使燃油泵的供油壓力隨發動機增壓壓力的大小而變化。...

康明斯柴油發電機PT燃油系統主要由燃油箱、燃油濾清器、PT燃油泵、PTD噴油器、回油單向閥、油管等組成。該型柴油機PT泵包含有齒輪泵、磁性濾清器、脈沖膜片減震器、PTG兩級式調速器、節流軸、熄火電磁閥、VS調速器、單向閥等。PT燃油系統中，產生高壓和定時噴射是在噴油器中進行，每一循環供油量取決于油泵的壓力和噴油器計量量孔的開啟時間。當PTD噴油器計量量孔中的燃油壓力升高時，噴入燃燒室的燃油量也相應增多；反之，壓力降低、噴油量減少。康明斯公司在本文專門就PT燃油系統的組成、拆裝順序以及裝機后調試問題進行了詳...

實際發電用柴油機，由于其使用條件及要求不同，燃燒室結構參數及形狀也有所不同。這種不同燃燒室的結構形狀和參數，決定了燃燒室內特有的氣流特性及其規律，也就決定了其所對應的最佳噴霧條件和燃燒過程。因此，如何精確測量、分析和評價燃燒室內的氣流特性，對正確把握燃燒室內微觀的流場特性及其對混合氣形成和燃燒過程的影響，具有重要意義。同時康明斯公司在本文中綜述了燃燒室形狀的發展歷程，并分析它們的優劣點，為今后提高功率和改善熱強度提供了理論基礎。...

燃油供給與調速系統的功用是根據柴油發電機的工作要求，在一定的轉速范圍內，將一定數量的柴油，在一定的時間內，以一定的壓力將霧化質量良好的柴油按一定的噴油規律噴入氣缸，并使其與壓縮空氣迅速而良好地混合和燃燒。它的工作情況對柴油發電機的功率和經濟性有重要影響。其中燃油泵和噴油器是燃燒系統中的主要組成部分，其工作原理對于柴油機的正常運行至關重要。本文將詳細介紹柴油機噴油器及燃油泵的工作原理。...