柴油發電機組的機油壓力傳感器是對發動機的機油壓力進行檢測的重要裝置，檢測的數據可以幫助控制發動機的正常運轉。油壓低報警裝置由安裝在儀表板上的報警燈和發動機主油道上的機油壓力傳感器組成。當接通點火開關，發動機未啟動時，機油燈閃亮，蜂鳴器不響；當發動機啟動后，機油燈熄滅，蜂鳴器也不響。發動機低速運轉時，機油壓力不應小于0.15MPa,發動機高速運轉時，機油壓力不應超過0.5MP&正常壓力應為0.2Mpa?0.4Mpa。低于一定壓力值后機油燈以一定的頻率閃亮。高速時蜂鳴器還將發出聲響報警信號。...

柴油機的性能指標主要反映在工作能力的大小及消耗燃料的多少，即稱為柴油機的動力性和經濟性兩個方面的指標。它們既是反映柴油機工作循環完善程度的參數，更是評估柴油機性能的主要依據。主要包括功率、熱效率、機械效率、燃油消耗率、平均有效壓力和扭矩等。...

冷卻系統的故障對柴油發電機的動力性、經濟性和使用壽命等都有十分重要的影響。柴油機在工作中，冷卻系統常發生的故障分為機體溫度過高，異常響聲和漏水三種常見現象。除了冷卻系統本身損壞引起的故障之外，柴油機的噴油時刻過緩也會影響冷卻系統的溫度，并且將伴隨其他故障現象，應視具體情況進行診斷與排除。...

在全廠斷電的超設計基準事故狀態下，附加電源系統柴油發電機組可以替代應急停機柴油發電機組投入使用，給所需的核輔助設備供電。附加電源系統的設置更多的是從電站經濟性考慮。根據規定，當兩臺應急柴油發電機組中任何一臺發生故障需要停機檢修時，若在三天內不能修復或預計無法修復時，相關核電發電機組必須停機。若裝備有輔助電源，可確保核電站正常運行14天。附加電源柴油發電機組為非安全級設備，無抗震要求。...

噴油泵與調速系統是柴油機燃油系統中最重要的組成部分，柴油機使用性能的好壞，在很大程度上與噴油泵的工作狀態有關。噴油泵的工作任務是定時、定量、均勻地把燃油供給噴油器。噴油泵供油量過大、過小和供油不均勻以及調速不穩定都會影響柴油機的工作。...

6～12kW手搖啟動的小型柴油機通常設有減壓機構，以減小開始播轉曲軸時的阻力；環境溫度較低時，柴油機較難啟動，通常在其輔助燃燒室中裝設電預熱裝置，以便柴油在燃燒室內容易霧化形成可燃混合氣；為了指示蓄電池放電或充電電流的大小，并觀察發電機和調節器是否有故障，通常在啟動系統中設置有電流表。...

PLC的柴油發電機組智能控制系統，包括PLC控制模塊以及與PLC控制模塊通信連接的溫度采集模塊、壓力采集模塊、轉速采集模塊、輸入模塊、輸油管電磁閥、噴油器驅動模塊、并網斷路器以及散熱器驅動模塊；康明斯公司將電子控制技術應用到柴油發電機組控制技術中，使柴油機按要求運行，輸出穩定的動力供給發電機，從而使發電機產生的電能達到穩定，實現了柴油發電機組的智能控制，不僅減輕了人員的勞動強度也提高了勞動效率。...

蓄電池充電發電機有直流發電機和硅整流發電機兩種，目前柴油機上應用較廣泛的是硅整流發電機。當柴油機工作時，硅整流發電機經6只硅二極管三相全波整流后，與配套的充電發電機調節器配合使用給蓄電池充電。...