柴發機房的排煙管材一般為為直焊管（部分高端用戶采用不銹鋼煙囪），應符合柴油發電機組規定壓力要求，管壁薄厚均勻，內外光滑整潔，不得有砂眼、裂紋、毛刺、彎曲、銹蝕等現象。煙管彎頭等連接件不得有砂眼、裂紋、和角度不準現象。康明斯公司提示用戶在安裝前應按設計和施工規范規定進行強度和嚴密性試驗。...

氣門間隙是柴油發電機運行中非常重要的一個部件。簡單來說，它是柴油發電機內部氣門和連桿之間的空隙，又叫氣門止程、氣門前止程或氣門后止程，它可以影響柴油機的發動機性能，因此它也被稱為“性能調節器”。柴油機氣門間隙包括柴油機氣門的前端、上端、下端和后端。它們是從柴油發電機進氣管引出的氣門蓋和柴油機氣缸內部的連桿之間的距離。連桿控制柴油發電機的轉速，汽門前止程正常情況下，當發動機旋轉的時候，連桿會將氣門快速打開，從而使氣缸中的發動機進行燃料燃燒。...

柴油發電機組的消音器和排煙管安裝是機房安裝工程中一項重要項目，必須完全了解安裝材料規格和參數、位置尺寸、吊架零件的吊裝方式、設計圖紙等數據，并充分掌握業主對施工的要求和意圖，如此方能完美的解決柴油發電機組的排氣系統安裝工作。康明斯公司在本文中詳細介紹了柴油發電機組消音器和排煙管安裝材料的使用、主要施工方案和安全措施以及吊裝零件的圖紙與數據表單，希望促進康明斯發電機組安裝單位的規范施工。...

每臺柴油機的排煙管應單獨引出室外，宜架空敷設，也可敷設在地溝中。排煙引管和消聲器應單獨設置支撐，不得直接支撐在柴油機排煙總管或固定在柴油機其他部位上。排煙引管與排煙總管之間應采用柔性連接。排煙管上的托架必須容許管子伸縮或是采用滾柱型托架，而短的柔性管或膨脹式波紋管應介于兩個固定架之間的長管道，并組合為一體。...

柴油發電機組作為電力系統的備用電源，在使用時對于環境肯定是要求的，例如防塵情況和工作環境等，除此之外，對于柴油發電機組來說，通風情況也是至關重要。柴油發電機組的通風環境是保證其工作環境溫度的重要條件，但是在保證良好的通風情況下，還要做好防塵措施，這就需要對通風有所要求。...

柴油發電機組高溫試驗和低溫試驗并不是所有用戶必須需要進行的試驗，這兩項試驗通常只在因現場條件需要、采購方明確需求、對用電極端嚴格的行業和相關數據測試時方才進行。而并聯運行測試卻是大部分多臺設備并機使用單位皆應采取的試驗，以求檢查并聯運行的正確性與否，達到在設備投入使用前擁有良好的性能指標的目的。...

面臨用戶的特殊行業嚴格環保屬性要求，對于新安裝的柴油發電機組一般需要進行振動和噪聲的測定試驗，該實驗應符合中國或當地環保法則對柴油發電機組的噪聲和振動規定。第三方測評專業機構可通過頻響函數、氣隙磁場、徑向加速度、噪聲信號的數字譜分析等測試方法，獲得振源和噪聲源及其特點曲線等數據，以判明其是否符合相對應的法規。...

根據《預規》要求，發電機在定轉子繞組更換后、冷卻系統改進后、第一次大修前以及新機安裝必要時的情況下應做溫升試驗。康明斯公司在本文中指出了發電機溫升試驗的目的和方法，對溫升試驗的測試程序進行總結分析同時加以說明，并介紹了溫升試驗的重要作用。...