兩極式調速器也叫雙速調速器，它只在柴油機的最高轉速和怠速起自動調節作用，而在最高轉速和怠速之間的其它任何轉速，調速器不起調速作用，而由操作員控制柴油機轉速的變化。由于兩極式調速器具有精確、靈活和高效的特點，被廣泛應用于柴油機領域。它可以幫助柴油發電機組實現平滑啟動、速度調節、負載匹配等功能，使生產過程更穩定、高效。同時，兩極式調速器還具有能耗低、操作簡便等優勢，可以降低柴油發電機燃油消耗和維護成本。...

機械式速度調節器主要用途是用來改變柴油機的運行轉速，以便滿足電力和電壓的需要。它有助于提高柴油發電機的性能，從而大大增加生產效率，并保護柴油發電機免受損壞。調速器的主要性能特點是高效率、穩定性好、精度高、調速范圍寬，它可以通過控制柴油發電機的轉速，達到節能減排、降低噪音、降低振動和提高效率的目的，同時它可以帶來更多的優勢，比如提高柴油發電機的可靠性、延長柴油發電機的使用壽命等好處。...

柴油發電機組運行中發動機作為其動力源，長期使用后不可避免的會有一定機械故障出現。柴油發電機零件數量多，結構較為復雜，若是使用傳統人工檢測方式或一般設備診斷，則無法確保全面精準的檢測機械故障。在此背景下，應當采取非接觸式檢測技術，利用電信號中聲場信號特征檢測機械故障，以提高發動機機械故障檢測效率。本文主要針對傳統檢測技術的誤差率高、主觀性強、效率低問題，提出非接觸檢測技術。研究過程中，以非接觸式檢測技術為切入點，分析柴油發電機機械故障，并以四沖程柴油發電機為例，研究發動機機械故障檢測中非接觸式技術操作流程及...

柴油發電機組是大部分企業采用主要應急類型電源的方式，負責在緊急情況或事故造成市電臨時停電，在盡可能短的時間內通過應急電源迅速恢復并延長一段供電時間。這類用電負荷也稱為一級負荷。因此，對斷電時間有嚴格要求的用電負載，必須配備發電機組，從而有效防止或制止災難事故的發生，保證在緊急時刻不能停工或影響復產。本文從應急機組的國產化成套出發，在分析相關標準和規范的基礎上，歸納總結了發電機組用柴油機應達到的關鍵技術要求，給出了應急和常用發電機組用柴油機的選型方法，對柴油發電機組的國產化成套具有一定的指導意義。...

通常柴油發電機組噪?是?較?的，嚴重的能超過105分貝，能輕易穿透發電機房的阻擋，影響到機房外?。發電機房內噪聲可以分為兩種，?種是柴發機組本?發出的噪聲，另外?種就是噪聲在機房內反射形成的噪聲場，這些都需要進?噪聲治理。為了保證柴油發電機組的正常使用，針對地下負一層發電機房的實際結構條件，本著環保、經濟、方便、實用、可靠的原則，康明斯公司在本文僅對柴油發電機房在噪聲治理設計中降噪裝置的布置問題作了闡述，其它設計須按照柴油發電機降噪設計規范的要求進行。...

機油是柴油發電機組不可缺少的潤滑劑，主要負責柴油發電機的活塞、氣缸、凸輪軸、曲軸等零件的潤滑；機油吸咐在零件表面，防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件接觸，還可起到冷卻的作用、清潔、隔離的作用。因此，保證機油的質量對柴油發電機組正常運行有著至關重要的作用。對于真假機油識別方法，首先反對通過觀察機油顏色辨別機油真假的方法，這種方法完全屬于玄學，很多時候連實驗室的儀器都難以分辨機油的好壞，如果肉眼看看顏色就能看出來，那也太小看造假機油的水平了。因此，最佳方法是選擇品牌授權的實體店更靠譜點。...

組裝柴油發電機組時，發電機與柴油機之間的連接并不是簡單的連接，而是有嚴格技術要求的，最突出的表現是在中心線的對正上。也就是說，柴油機的曲軸和發電機軸必須保持在同一中心線上。如果兩軸中心線不對正，工作時，則會引起：機體劇烈振動，儀表、油管和水箱容易振壞；橡膠鉸鏈迅速磨損；同時，曲軸軸承和發電機軸承磨損加劇，甚至會發生折斷事故。因此，柴油發電機組裝完后，必須對其中心線進行檢查和校正。康明斯公司在本文中對柴油發電機不對中危害和影響因素，以及原因和校正方法做了詳細介紹。...

柴油發電機接地系統其實并不等同于的市電供電網絡，雖然柴油發電機的應用已經非常廣泛，但是其接地系統的設計并沒有統一的標準來規范，再則由于許多柴油發電機接地設計并沒有完全由專業的供電管理部門的監督，致使在實際的應用中，使柴油發電機的接地系統正確設計往往被忽略。接地其實分為系統接地和設各接地，設備接地就是把發電機的外殼、底座與接地網用軟電纜或柔性銅排與接地網進行連接，確保外殼與地網之間等電位；而在系統發生接地的時候不會對人身造成威脅，沒有設備的接地要可靠，而且最好有多處進行可靠連接。本文重點介紹了系統接地，這指...