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康明斯噴油器的拆裝和檢修以及注意事項01-19
柴油發電機工作時,用手觸摸或用聽診器檢查噴油器針閥開啟和關閉時的振動或聲音。如果感覺不到振動或聲音,則噴油器或其電路有故障。另外需注意低電阻噴油器不能直接接在蓄電池上,必須串聯一個8 ~ 10 的附加電阻。此外,不同品牌及機型的噴油器噴油量和均勻度也不同。一般噴油器噴油量在50~70mL/15s,不同缸噴油器噴油量在10%以內。...
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發電機突然短路試驗的步驟和計算公式01-14
在突然短路試驗中,應根據三相同步發電機突然短路的數學公式分析,觀察突然短路時定子繞組以及勵磁繞組的瞬間電流。試驗時,首先調節同步電機輸出電壓等于額定電壓380V,并記錄此時發電機的轉速、電壓、定子電流、勵磁電流以及校正直流測功機的電樞電流。...
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如何測定柴油發動機扭矩、轉速及燃油消耗率01-10
隨著科學技術的迅速發展,現在多用非接觸式電子與數字化測速儀表來測量。這類儀表體積小、重量輕、讀數準確、使用方便、易于實現計算機屏幕顯示和打印輸出,能連續反映轉速變化,能夠測定柴油發電機穩定工況下的平均轉速,也能測定在特定條件下的瞬時轉速。...
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交流發電機滑環的結構與常見損傷01-04
交流發電機滑環應保持表面清潔,用維護換向器的方法來清除灰塵和油垢。滑環由銅或青銅制成,多半為鑄件。通過直流電的同步發電機滑環多用鋼制。滑環的結構比換向器簡單得多,常見的有緊圈式、組裝式、螺桿式及塑料滑環等,其主要差別是環的固定方法不同。它們有一個共同特點,就是環和套筒固定在一起,并互相絕緣(即環與環絕緣,各環與套筒之間絕緣)。...
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新裝或受潮發電機烘干法的技術要求01-03
新安裝好或受潮的同步發電機,在運行前,一般都應進行烘干。如果絕緣電阻滿足要求,可以不進行烘干,但運行開始的24h內負荷最好不超過額定容量的50%。凡是運行中的發電機停車檢修或停用時間超過規定的限度,絕緣電阻低于規定值時,必須進行烘干。若確定是表面受潮時,可以用帶負荷干燥法進行烘干。...
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發電機定子繞組的拆除和鐵芯的清理法01-02
電機的定子繞組經浸漆與烘干,已經固化成一個質地堅碩的整體,拆除比較困難。通常采用冷拆和熱拆兩種方法來拆除舊繞組。冷拆能保證定子鐵芯的電磁性能不變,但費力。熱拆雖比較容易,但鐵芯受熱后會影響電磁性能。在應用時根據實際條件選擇。...
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交流發電機繞組的構成與基本術語12-29
康明斯發電機的繞組有電樞繞組和勵磁繞組,勵磁繞組是產生電機磁場的核心部件,而電樞繞組是發電機能量轉換的關鍵部件,對電機的電磁性能起著決定性的作用,本書重點分析同步發電機的電樞繞組檢修方法。因此在分析同步發電機的電樞繞組檢修之前,必須先了解電樞繞組的構成及連接規律。...
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柴油發電機風冷系統的布置與原理12-15
柴油發電機風冷式冷卻系統采用空氣作為冷卻介質,故又稱空氣冷卻,由風扇產生的高速運動的空氣直接將高溫零件的熱量帶走,使柴油機在最適宜的溫度下工作。在汽缸和汽缸蓋外壁都布置了散熱片,用以增加散熱面積,還布置了導風罩、導流板,用以合理地分配冷卻空氣和提高空氣利用率,使冷卻效果更有效和均勻。風冷系統主要由散熱片、風扇、導風罩和導流板等組成。...
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