PT燃油泵

康明斯獨特的PT燃油系統，是康明斯公司的專利。PT系統燃油泵輸出燃油的壓力最大不超過2100kPa, 只有一般高壓油管燃油系統燃油泵輸出壓力的1/8-1/10。低壓輸油，不僅沒有高壓油管的故障源，而且消除了二次噴射問題，工作穩定，提高了發動機的可靠性。噴射壓力范圍高達70—140MPa，能保證良好的霧化，可使燃油更趨于完全燃燒。即使少量空氣進入燃油系統，也不會使發動機像高壓油管燃油系統發動機那樣立即“失速”，PT燃油系統的發動機工作更穩定可靠。性能標定方便，適應性好。有80%左右的燃油用于冷卻噴油器后回到油箱，噴油器能得到很好的冷卻。通用性好，相同的基礎泵和噴油器作一些調整就可以實用于不同型號的發動機上。

● 應用

○ PT(G)--VS--(AFC)適用于推土機、船機、汽車吊車等

○ PT(G)--AFC適用于公路用汽車等

○ PT(G)--EFC適用于發電機組等

● 特點

○ PT燃油系統1.PT燃油泵輸出的燃油壓力最大不超過300PSI (21kg/cm2)

○ 所有的噴油器都共用一根供油管

○ 即使有些空氣進入燃油系統也不會使發動機“失速”

○ PT油泵不需要正時調整

○ 有80%左右的燃油用于冷卻噴油器后回到油箱，噴油器得到很好的冷卻

○ 噴射壓力范圍高達10000PSI--20000PSI （703--1406kg/cm²），這樣保證良好的霧化

○ 油管連接處少量漏油對整個發動機輸出功率無影響