1、發動機
（1）、冷卻液
檢查冷卻液水位。如需要補充，請添加相同品牌的冷卻
液。檢查水管是否有泄露。
冷卻液面應比密封蓋的密封面低 5cm 左右
提示：填充冷卻系統
進行此操作時應該特別注意，在添加過程中，系統管道中存留的空氣無法一
次排除，會造成補充假滿的情況，所以應該分階段添加。完成第一次添加之后，
稍等繼續添加，直到在進水管中看到液面，然后觀察幾分鐘。運轉發動機 2 至 3
分鐘，停機 30 分。然后重新檢查液面，如果需要再進行添加。
a、冷卻系統排氣
打開發動機水箱蓋，依次從最下到上面打開排氣螺栓，讓冷卻液流出直到沒
有氣泡為止，然后再依次關閉排氣螺栓。如果有加熱器，必須打開閥門。
b、使用防凍液
防凍液和水配制所達到的性能應符合當地的氣候環境，要求防凍液的冰點低
于全年最低溫度 5℃以下。
（2）、燃油
只能使用符合要求的清潔的經過過濾的燃油充滿油箱，檢查輸油管和熱處是
否漏油。
檢查輸油管是否有阻塞。
打開放油螺栓 1，按壓手動輸油泵 2，以排出空氣，直到螺栓處連續流出
燃油。在按壓手動輸油泵同時擰緊放油螺栓。
（3）、機油
檢查油底殼中潤滑油油量是否符合要求。如需要添加，請添加相同標準的
潤滑油。
a、從潤滑油加油口加潤滑油進油底殼，油位至油尺上限。
b、當發動機加滿水和潤滑油并檢查無誤后，起
動機組運行幾分鐘.。
C、停機，冷卻
d、通過油尺測量潤滑油油位，油位應在接近油尺
上限位置。然后檢查濾清器和放油系統，不存
在漏油情況。
注意：
發動機運轉時檢查機油標尺標有“operaration”一面的刻度，停機時按標有
“stop”一面的刻度計量。停機后應靜待 3 分鐘再檢查油尺。
（4）、電池
初次使用
a、卸下密封封蓋
b、加入電池專用原液，按以下比重要求添加
溫帶 1.25-1.27
熱帶 1.21-1.23
此比重適用于 20℃環境下。如果溫度較高，每升高 15℃，比重相應減少
0.01%。如果溫度較低，比重以同等比率增加。
電池液的比重與環境溫度對比關系：
1.26（20℃）
1.27（5℃）
1.25（35℃）
C、充液后，將電池靜置 20 分鐘，使電池極板充分反應(如果溫度底于 5℃,需要
放置 1 小時)，然后輕輕晃動電池，排出氣泡，如有需要加入電解液到低液位
刻度。
d、現在電池可以使用了。
但使用前有以下現象應對電池充電后再使用：
a、靜置后如果比重下降 0.02 或更多或溫度上升超過 4℃。
b、如果起動是在低于 5℃的寒冷天氣。按電池容量的 5%～10%來調整充電電
流（如 40Ah 電池充電電流為 2~4A）。直至充電完成標志出現(大約 4-6 小時)，
這些標志是:所有分隔室均有電泡產生。每個分隔室中電解液比重至少等于再
加裝電解液比重并連續 2 小時保持穩定。
c、重新接好電池聯線。
注意：對于自啟動發電機組,確保起動開關在停止位置，或者功能選擇開關在停止位置
或者按下緊急停機按鈕，否則，發電機組可能突然起動。
2、發電機和控制屏
重要提示
對于自起動發電機組，在未檢測冷卻系統是否充滿前，不要將其接上市電。
否則，冷卻液加熱管可能損壞。
檢查發電機每相與地以及相與相之間的絕緣，此過程中必須脫開調節器(AVR)，
使用兆歐表(500V)進行絕緣測試，在冷機狀態下，電氣部分正常絕緣值應在10MΩ以上。
注意：
不管是新或舊發電機，如果定子絕緣小于 1MΩ，其他繞組小于 100KΩ，嚴禁使用。
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保證運行的基礎零件：
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• 氣缸套
• 主軸承
• 發動機上修包
• 活塞冷卻噴嘴
• 連桿軸承
• 下修包
• 燃油和潤滑油過濾器
• 機油旁通閥
• 冷卻液恒溫器
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擴展設備的必需品：
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