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機房設計與設備安裝 |
應急柴油發電機組安裝規范 |
摘要：康明斯柴油發電機組安裝手冊旨在為用戶提供準確的基本信息。本手冊提供了正確、安全步驟的相關建議以指導和幫助用戶。對因遵循本手冊建議而引起的任何問題，康明斯公司不承擔任何責任。本手冊包含的信息基于即將付印之時的信息。按照康明斯公司不斷發展和完善的政策，信息可能隨時變更，恕不另行通知。因此，用戶應確保在開始任何操作前，他們已獲得最新信息。
敬告用戶∶為了可靠的操作和安全，任何安裝工作應由稱職人員執行，否則后果自負。有關安裝的詳細信息，請咨詢您的授權分銷商。由于潛在的危險性質，對于任何發動機的應用、安裝和操作，用戶必須特別謹慎。同時還應當仔細查閱其他康明斯公司資料。為了實現安全可靠的操作，必須正確地操作和維護發電機組。如果您需要更多的協助，請與您的授權分銷商聯系。
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應急柴油發電機組安裝
批準部門：建設部 批準文號：建質［2002］48號
主編單位：中國航空工業規劃設計研究院 統一編號：GJBT-527
實行日期：二00二年三月一日 圖集號：00D202-2
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主編單位負責人：
主編單位技術負責人：劉集周
技術審定人：易光
設計負責人：曾寧
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三、防雷、防靜電：
1、應急柴油發電機房按三類防雷建筑物設置防雷措施。如柴油發電機房附設在其他建筑物或地下層內時，防雷類別應與建筑物本體防雷級別相同。
2、 當應急柴油發電機組燃油由建筑物外通過管道送至日用油箱時，燃油管道需做防靜電接地。
四、接地：
1、 應急柴油發電機中性點接地型式由具體工程設計確定。
2、應急柴油發電機房下列導電金屬應做等電位聯結：
（1）應急柴油發電機組的底座；
（2）日用油箱支架（若有時）；
（3）金屬管，如水管、采暖管、通風管等；
（4）鋼結構建筑的鋼柱（若有時）；
（5）鋼門（窗）框、百頁窗、有色金屬窗框架等；
（6）在墻上固定消聲材料的金屬固定框架；
（7）配電系統PE（或PEN）線。
3、下列金屬部件與PE（PEN）可靠連接
（1）發電機的外殼。
（2）電氣控制箱（屏、臺）體；
（3）電纜橋架、敷線鋼管、固定電器支架等。
五、消防：
1、柴油發電機房可布置在高層建筑、裙房的首層或地下室。
并應符合下列規定：
（1）柴油發電機房應采用耐火極限不低于2.00h的隔墻和1.5h的樓板與其他部位隔開。
（2）高層建筑內，柴油發電機房內應設置儲油間，其總儲油量不應超過8.00h的需要量，或日用油箱容積不大于1m³。儲油間應采用防火墻與發電機間隔開；當必須在防火墻上開門時，應設置能自行關閉的甲級防火門。
2、柴油發電機房布置在非高層建筑物內時，柴油發電機房及日用油箱間耐火等級為一級。
3、 應設置火災自動報警系統和自動滅火系統。
4、 柴油發電機房和控制間的照明支線應接在消防配電的回路上。
5 機房內必須配備消防器材。
六、噪聲控制
1、機房噪聲控制規劃時（如圖1所示），應取得如下資料：
（1）柴油發電機組機械噪聲和排氣噪聲；
（2）所在地區劃定的環境噪聲標準；
（3）機房到最近建筑物的距離；
（4）柴油發電機組所需通風量及通風降溫和排煙系統的允許背壓。
2、機房四周墻壁和屋頂等圍護結構，一般應具有按《建筑隔聲評價標準（GBJ121-88）》規定的計權隔聲量RW≥35dB。
3、 機房供機組進出的大門和操作人員出入的小門計權隔聲量RW≥35dB。
4、機房與控制室之間的隔聲門窗計權隔聲量RW≥30dB。
5、 機房內四壁敷設80-100mm厚吸聲面層（由穿孔板＋玻璃布+超細棉板），頂部采用后留空腔100-200mm的吸聲吊頂，以降低機組室內安裝而造成的混響聲（8-10dB）。
6、 機房進、排風系統的總壓損失不宜大于100Pa，推薦采用平行排列的板狀或曲折排列元件構成的消聲裝置。板厚約為80-150mm，消聲裝置的阻塞面積約為通道全面積的一半，控制消聲元件的流速5-6m/s。根據所需消聲量選擇消聲裝置長度，一般取2-3m長為宜。
7、柴油機排氣消聲器一般宜選用壓降不超過3kPa的金屬型消聲器或土建型消聲豎井，相應結構應滿足高溫工作條件要求。排煙系統安裝時應考慮某些柴油機雙排煙管的特點。
8、對鄰近居民區的機房，柴油發電機組應設置具有良好減振性能的隔振基礎。對于設置在樓層中的機組應首先取得機組底座傳遞的結構噪聲資料，設計專用的隔振裝置，特殊情況時可采用浮筑地板，防止機組底座振動產生的結構噪聲對鄰近居室的干擾。
9、 機房中的管道應采用減振支架。
10、隔聲門推薦采用J649隔聲門或其他定型產品。
11、進、排風系統用消聲裝置和高溫排煙消聲器和浮筑地板等應選擇專門廠商提供的可靠產品或由專業單位進行設計和制造。
12、安靜地區，為滿足機房通風和降噪要求，在設置高降噪量消聲裝置時，允許增設加壓風機。
13、 當選用具有聲學處理的箱裝體型柴油發電機組時，機房噪聲控制標準可相應降低。
圖1 標準機房安裝圖
